| 1 |
What is the primary consideration in route selection for a multimodal transportation system?
|
Transport cost, time, and inherent risks |
|
การพิจารณาราคาค่าใช้จ่ายและเวลาที่ใช้ ส่วนตัวมองว่าเป็นเรื่องสำคัญในการใช้ระบบขนส่ง คนเราต้องการความรวดเร็วและสะดวกสบายในการใช้ระบบคนส่ง ถ้าหากราคาประหยัดและเหมาะกับทุกเพศทุกวัยก็เป็นเรื่องที่ดีมากๆ
|
v = s/t ใช้คำนวณความเร็วของระบบขนส่ง ใช้สูตรนี้ในการวัดความเร็ว ระยะเวลาที่ใช้และระยะทางได้
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 2 |
Which decision-making approach is utilized to determine the optimal multimodal transportation route in the proposed model?
|
Analytic Hierarchy Process (AHP) and Zero-One Goal Programming (ZOGP) |
|
AHP ใช้เรียงลำดับความสำคัญโดยจะช่วยในการตัดสินใจสำหรับการขนส่ง และ ZOGP ใช้สำหรับการแก้ไขปัญหาโดยจะใช้แก้ไขปรับปรุงให้สอดคล้องกับเป้าหมายและเงื่อนไข
|
ใช้กราฟและเมทริกซ์
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 3 |
What does AHP stand for in the context of the decision support model?
|
Analytic Hierarchy Process |
|
Analytic Hierarchy Process (AHP) เป็นการหาคำตอบนั้นเกิดจากการให้คะแนนและวิเคราะห์ลำดับความสำคัญของเกณฑ์แต่ละอัน จากนั้นนำผลลัพธ์เหล่านี้มาเปรียบเทียบและทำการผลรวมเพื่อได้คำตอบสุดท้าย
|
ใช้กราฟในการช่วยสรุปและเปรียบเทียบ
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 4 |
What is the objective of the zero-one goal programming (ZOGP) in the model?
|
To generate the optimal multimodal transportation route |
|
ZOPH มีความยืดหยุ่นทำให้สามารถปรับเปลี่ยนได้ในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลง ช่วยชี้นำเส้นทางหรือวิธีการขนส่งได้ ทำให้เกิดกระบวนการตัดสินใจในการขนส่งอย่างมีระบบและผลลัพธ์ที่ได้สามารถติดตามได้ง่าย
|
บทความวิจัย การออกแบบระบบการตัดสินใจเลือกเส้นทางการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบระหว่างไทยกับเวียดนาม ของ วรพจน์ มีถม และ สมชาย พรชัยวิวัฒน์
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 5 |
Essay | Explanation: ZOGP is used to generate the optimal route by integrating weights obtained from AHP.
|
เป็นวิธีที่ช่วยให้เราสามารถกำหนดเส้นทางที่ดีที่สุดในการเลือกระหว่างตัวเลือกต่าง ๆ โดยพิจารณาความสำคัญของแต่ละปัจจัยที่ได้มีการกำหนดน้ำหนักด้วย AHP และเข้าใจว่า ZOGP จะให้ผลลัพธ์ที่เป็นไปได้ที่ดีที่สุดตามเกณฑ์ที่กำหนดไว้ |
|
|
|
10 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 6 |
What are the main drivers for the increasing focus on multimodal transportation in logistics systems?
|
Environmental concerns, road safety issues, and traffic congestion |
|
|
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 7 |
Why is comprehensive risk analysis considered crucial in the development of multimodal transportation?
|
To identify and analyze potential threats |
|
|
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 8 |
What is the primary challenge in identifying and prioritizing risks in multimodal transportation?
|
Ambiguity of relevant data |
|
|
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 9 |
Which methodology is proposed for risk analysis in multimodal transportation in this study?
|
Fuzzy Analytic Hierarchy Process (FAHP) and Data Envelopment Analysis (DEA) |
|
|
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 10 |
Essay | Discuss the significance of comprehensive risk analysis in the development of multimodal transportation. And explain how the proposed FAHP-DEA methodology contributes to identifying and prioritizing risks in this context.
|
|
|
|
|
10 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 11 |
What is the significance of the Jammu-Srinagar National Highway in the context of the region?
|
It serves as a critical road connection between Kashmir valley and the rest of India |
|
|
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 12 |
What are the primary challenges associated with the Jammu-Srinagar National Highway?
|
|
|
|
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 13 |
Why does the highway experience continuous blockades, especially during winters?
|
|
|
|
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 14 |
What is the objective of the present study regarding the Jammu-Srinagar National Highway?
|
|
|
|
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 15 |
Essay | Discuss the major challenges faced by the Jammu-Srinagar National Highway and how landslides impact the region's economy. Explain the importance of the study in addressing these challenges and proposing effective countermeasures.
|
|
|
|
|
10 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 16 |
What is the primary focus of the research mentioned in the passage?
|
|
|
|
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 17 |
How many machine learning algorithms were used for landslide susceptibility mapping in the research?
|
|
|
|
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 18 |
What are the key factors considered for landslide susceptibility mapping in the research?
|
|
|
|
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 19 |
What percentage of the Chattogram district is identified as highly susceptible to landslides according to the LSMs?
|
|
|
|
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 20 |
Essay | Discuss the significance of landslide susceptibility mapping in the context of hazard management. How can the prepared maps be applied at the local scale for effective landslide risk reduction and mitigation in the Chattogram district?
|
|
|
|
|
10 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|