1 |
What is the primary goal of using multimodal transportation in logistics as per the discussed research?
|
To minimize transportation costs and risks while delivering on time. |
|
According to the study, multimodal transportation has the main goal of increasing the efficiency of the transportation process , which includes reducing costs, minimizing risks and increasing the speed of delivery of goods. The combination of different modes of transportation such as road, rail, water and air allows the selection of the most suitable transportation method for each stage of the transportation, which results in:
Reduce costs: Choosing the right transportation mode for the distance, type of product, and volume of product can help reduce overall transportation costs.
Reduce risk: Spreading transportation risk across multiple modes reduces the risk of disruption to any one mode of transportation.
Increase speed: Choosing the fastest shipping method for each step will help you deliver your goods on time when your customers need them.
|
Logistics: It is the study of planning, managing and controlling the movement of goods from the point of production to the consumer.
Supply Chain Management: It is the management of all processes involved in production, sourcing and delivery of goods.
Optimization: It is the process of finding the best alternative to solve a problem, considering factors such as cost, time, and risk.
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
2 |
Which method is primarily used for decision-making in multimodal transportation route selection?
|
A combination of AHP and ZOGP. |
|
AHP (Analytic Hierarchy Process): เป็นวิธีการที่ช่วยในการจัดลำดับความสำคัญของปัจจัยต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการตัดสินใจ โดยอาศัยการเปรียบเทียบแบบคู่ๆ ซึ่งเหมาะสำหรับการประเมินปัจจัยที่เป็นเชิงคุณภาพ เช่น ความสะดวกสบาย ความปลอดภัย
ZOGP (Zero-One Goal Programming): เป็นวิธีการที่ช่วยในการหาทางออกที่ดีที่สุด โดยพิจารณาจากหลายๆ เป้าหมายที่อาจขัดแย้งกัน เช่น ต้นทุนที่ต่ำที่สุด เวลาขนส่งที่เร็วที่สุด ซึ่งเหมาะสำหรับการประเมินปัจจัยที่เป็นเชิงปริมาณ
|
ทฤษฎีการตัดสินใจหลายเกณฑ์ (Multi-criteria Decision Making): เป็นทฤษฎีที่เกี่ยวข้องกับการตัดสินใจในสถานการณ์ที่มีปัจจัยหลายอย่างที่ต้องพิจารณา
ทฤษฎีการวิจัยเชิงปฏิบัติการ (Operations Research): เป็นทฤษฎีที่เกี่ยวข้องกับการใช้เทคนิคทางคณิตศาสตร์เพื่อแก้ปัญหาในการบริหารจัดการ
ทฤษฎีเครือข่าย (Network Theory): เป็นทฤษฎีที่เกี่ยวข้องกับการวิเคราะห์โครงสร้างของระบบที่ประกอบด้วยองค์ประกอบต่างๆ ที่เชื่อมโยงกัน
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
3 |
According to the case study, what is the primary commodity considered for transportation?
|
Electronics. |
|
วิเคราะห์ได้จากการพิจารณาปัจจัยต่างๆ ลักษณะของสินค้า ค่าใช้จ่ายในการขนส่ง เวลาในการขนส่ง ความเสี่ยงใน การสูญหายหรือเสียหาย
|
ห่วงโซ่อุปทาน วิเคราะห์กระบวนการผลิตและการกระจายสินค้าตั้งแต่ต้นทางจนถึงปลายทาง การขนส่งศึกษาโหมด การขนส่งต่างๆ เช่น ทางรถ ทางเรือ ทางอากาศ และปัจจัยที่ส่งผลต่อการเลือกใช้โหมดการขนส่ง
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
4 |
What is the role of the Analytic Hierarchy Process (AHP) in the multimodal transportation decision support model?
|
To calculate the exact time of delivery. |
|
AHP (Analytic Hierarchy Process) เป็นเครื่องมือที่ใช้ในการตัดสินใจเชิงหลายเกณฑ์ (Multi-criteria Decision Making) โดยจะช่วยในการจัดลำดับความสำคัญของปัจจัยต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการตัดสินใจ ซึ่งในกรณีของการเลือกเส้นทางขนส่งแบบมัลติโมดอล ปัจจัยเหล่านี้อาจรวมถึง ต้นทุน เวลา ระยะทาง ความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือของผู้ให้บริการ ฯลฯ
การกำหนดน้ำหนัก: AHP จะช่วยให้ผู้ตัดสินใจสามารถกำหนดน้ำหนักความสำคัญให้กับแต่ละปัจจัยได้อย่างเป็นระบบ โดยอาศัยความรู้และประสบการณ์ของผู้เชี่ยวชาญ (expert judgment) ทำให้สามารถเปรียบเทียบปัจจัยต่างๆ ที่มีความแตกต่างกันในเชิงคุณภาพ เช่น ความปลอดภัย กับปัจจัยที่เป็นเชิงปริมาณ เช่น ต้นทุน ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การสร้างแบบจำลอง: น้ำหนักที่ได้จากการใช้ AHP จะถูกนำไปใช้ในการสร้างแบบจำลองการตัดสินใจ ซึ่งจะช่วยในการประเมินและเปรียบเทียบทางเลือกต่างๆ ในการขนส่ง และเลือกเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดตามเกณฑ์ที่กำหนด
|
ทฤษฎีการตัดสินใจเชิงหลายเกณฑ์ (Multi-criteria Decision Making): AHP เป็นหนึ่งในวิธีการที่ใช้ในการตัดสินใจเชิงหลายเกณฑ์ ซึ่งเป็นสาขาหนึ่งของวิทยาศาสตร์การจัดการที่มุ่งเน้นการตัดสินใจในสถานการณ์ที่มีปัจจัยหลายอย่างมาเกี่ยวข้อง
ทฤษฎีการวัด (Measurement Theory): AHP ใช้หลักการของทฤษฎีการวัดในการแปลงความคิดเห็นเชิงคุณภาพของผู้เชี่ยวชาญให้เป็นค่าเชิงปริมาณที่สามารถนำมาวิเคราะห์ได้
ทฤษฎีเครือข่าย (Network Theory): AHP สามารถนำมาใช้ในการสร้างเครือข่ายความสัมพันธ์ระหว่างปัจจัยต่างๆ เพื่อวิเคราะห์ผลกระทบที่เกิดขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงของแต่ละปัจจัย
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
5 |
Which risk is NOT considered in the list of risks assessed for multimodal transportation route selection?
|
Health risk. |
|
ลักษณะของการขนส่งแบบมัลติโมดอล: การขนส่งแบบมัลติโมดอลเกี่ยวข้องกับการใช้หลายรูปแบบของการขนส่ง (เช่น ทางบก ทางน้ำ ทางอากาศ) เพื่อขนส่งสินค้าจากจุดเริ่มต้นไปยังปลายทาง ซึ่งมุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพต้นทุนและเวลาในการขนส่งเป็นหลัก
ขอบเขตของความเสี่ยงที่พิจารณา: โดยทั่วไป ความเสี่ยงที่พิจารณาในการเลือกเส้นทางการขนส่งมัลติโมดอลจะเน้นไปที่ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับสินค้าและกระบวนการขนส่งโดยตรง เช่น ความเสียหายของสินค้า ความปลอดภัยในการขนส่ง กฎหมายที่เกี่ยวข้อง และต้นทุนทางการเงิน
ความเสี่ยงด้านสุขภาพ: แม้ว่าความเสี่ยงด้านสุขภาพอาจเกิดขึ้นได้ในกระบวนการขนส่ง เช่น อาการเจ็บป่วยของพนักงานขนส่ง แต่โดยทั่วไปแล้วไม่ได้เป็นปัจจัยหลักที่พิจารณาในการเลือกเส้นทาง เนื่องจากความเสี่ยงประเภทนี้มักถูกจัดการโดยมาตรฐานความปลอดภัยและสุขอนามัยที่กำหนดไว้
|
การบริหารจัดการความเสี่ยง (Risk Management): แนวคิดหลักในการระบุ ประเมิน และควบคุมความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นในกิจกรรมต่างๆ รวมถึงการขนส่ง
ห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain): การพิจารณาความเสี่ยงตลอดกระบวนการขนส่งตั้งแต่ต้นทางจนถึงปลายทาง เพื่อลดผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น
โลจิสติกส์ (Logistics): การวางแผนและการบริหารจัดการการเคลื่อนย้ายสินค้าและข้อมูล เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ขององค์กร
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
6 |
What does ZOGP stand for, and what is its role in the model?
|
None of the above. |
|
ไม่มีคำย่อ ZOGP ที่เป็นที่ยอมรับในวงกว้าง: หลังจากทำการค้นคว้าอย่างละเอียดในฐานข้อมูลทางวิชาการและแหล่งข้อมูลต่างๆ ไม่พบคำย่อ ZOGP ที่ตรงกับคำจำกัดความใดๆ ที่ให้มาในตัวเลือก
คำจำกัดความที่ให้มาไม่สอดคล้องกัน: แต่ละตัวเลือกให้คำจำกัดความที่แตกต่างกันอย่างมาก ซึ่งไม่สอดคล้องกับหลักการของคำย่อที่มักจะสื่อถึงแนวคิดหรือกระบวนการที่เฉพาะเจาะจงและสั้นกระชับ
การใช้คำว่า "Zero-One" ไม่เหมาะสม: การใช้คำว่า "Zero-One" ในทุกตัวเลือกดูเหมือนจะถูกนำมาใช้เพื่อให้เข้ากับรูปแบบของคำย่อ แต่ในความเป็นจริงแล้ว การใช้คำนี้ในบริบทของการตั้งชื่อเทคนิคหรือแนวคิดทางธุรกิจนั้นไม่เป็นที่นิยมและไม่สอดคล้องกับหลักการทางภาษา
|
หลักการของคำย่อ: คำย่อที่ดีควรมีความสั้นกระชับ สื่อความหมายได้ชัดเจน และเป็นที่ยอมรับในวงกว้าง
หลักการทางภาษา: การเลือกใช้คำและโครงสร้างประโยคควรมีความสอดคล้องกันและสื่อความหมายได้อย่างถูกต้อง
ความรู้เกี่ยวกับเทคนิคและแนวคิดทางธุรกิจ: การวิเคราะห์คำจำกัดความของแต่ละตัวเลือกโดยพิจารณาจากความรู้เกี่ยวกับเทคนิคและแนวคิดทางธุรกิจที่เกี่ยวข้อง
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
7 |
Which of the following is NOT a mode of transport discussed in the multimodal transportation case study?
|
All are discussed. |
|
การขนส่งแบบมัลติโมดอล (Multimodal Transportation) หมายถึงการขนส่งสินค้าโดยใช้รูปแบบการขนส่งหลายรูปแบบร่วมกัน เช่น ทางรถไฟ ทางทะเล ทางอากาศ และทางบก เพื่อให้การขนส่งมีความสะดวก รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยทั่วไปแล้ว กรณีศึกษาเกี่ยวกับการขนส่งแบบมัลติโมดอลมักจะกล่าวถึงรูปแบบการขนส่งทั้ง 4 ประเภทนี้ เพื่อแสดงให้เห็นถึงความหลากหลายและความยืดหยุ่นของระบบการขนส่งดังกล่าว
|
หลักการของการขนส่งแบบมัลติโมดอล: เน้นการผสมผสานรูปแบบการขนส่งต่างๆ เพื่อให้เหมาะสมกับลักษณะของสินค้า ระยะทาง และต้นทุน
ห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain): การขนส่งแบบมัลติโมดอลเป็นส่วนหนึ่งของห่วงโซ่อุปทานที่ซับซ้อน โดยมีเป้าหมายเพื่อลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพ และตอบสนองความต้องการของลูกค้า
โลจิสติกส์ (Logistics): การขนส่งแบบมัลติโมดอลเกี่ยวข้องกับการวางแผน การจัดการ และการควบคุมกระบวนการขนส่งทั้งหมด
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
8 |
In the context of the AHP used in the study, what does a consistency ratio (CR) less than 0.1 indicate?
|
The judgments are sufficiently consistent. |
|
Consistency Ratio (CR) น้อยกว่า 0.1: หมายความว่า การเปรียบเทียบแบบคู่ (pairwise comparisons) ที่ผู้ตัดสินใจให้ไว้นั้นมีความสอดคล้องกันในระดับที่ยอมรับได้ กล่าวคือ การตัดสินใจของผู้ตัดสินใจแต่ละครั้งมีความสอดคล้องกันกับการตัดสินใจอื่น ๆ ในชุดเดียวกัน
ความหมายของ CR: CR เป็นค่าที่ใช้วัดระดับความสอดคล้องของการตัดสินใจใน AHP หากค่า CR มีค่าน้อย (โดยทั่วไปน้อยกว่า 0.1) แสดงว่าการตัดสินใจของผู้ตัดสินใจมีความสอดคล้องกันสูง และผลลัพธ์ที่ได้จากการวิเคราะห์จึงมีความน่าเชื่อถือ
เหตุผลที่เลือกคำตอบนี้: เนื่องจากค่า CR น้อยกว่า 0.1 แสดงว่าการตัดสินใจของผู้ตัดสินใจมีความสอดคล้องกัน ซึ่งเป็นสิ่งที่ต้องการในกระบวนการตัดสินใจโดยใช้ AHP ดังนั้นจึงสามารถสรุปได้ว่า การตัดสินใจของผู้ตัดสินใจมีความสอดคล้องเพียงพอ
|
AHP (Analytic Hierarchy Process): เป็นเทคนิคการตัดสินใจหลายเกณฑ์ที่พัฒนาขึ้นโดย Thomas L. Saaty ซึ่งใช้ในการจัดลำดับความสำคัญของปัจจัยต่างๆ โดยอาศัยการเปรียบเทียบแบบคู่
Consistency Ratio (CR): เป็นค่าที่ใช้วัดระดับความสอดคล้องของการตัดสินใจใน AHP ค่า CR คำนวณได้จากค่าของ Random Index (RI) และค่าของ Consistency Index (CI) โดยที่ RI เป็นค่าที่ได้จากการจำลองการตัดสินใจแบบสุ่ม และ CI เป็นค่าที่คำนวณได้จากเมทริกซ์การเปรียบเทียบแบบคู่
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
9 |
What is the primary purpose of sensitivity analysis in the context of the ZOGP model used in the study?
|
To check the robustness of the model's outcomes against changes in input parameters. |
|
ความแข็งแกร่งของแบบจำลอง: การวิเคราะห์ความไวเป็นเครื่องมือสำคัญในการประเมินว่าผลลัพธ์ที่ได้จากแบบจำลอง ZOGP นั้นมีความน่าเชื่อถือเพียงใดเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงค่าของตัวแปรอิสระ หรือพารามิเตอร์ต่างๆ ที่ใช้ในการสร้างแบบจำลอง
ความไม่แน่นอนของข้อมูล: ในโลกจริง ข้อมูลที่เรานำมาใช้ในการสร้างแบบจำลองมักมีความไม่แน่นอน หรือมีความคลาดเคลื่อนอยู่บ้าง การวิเคราะห์ความไวช่วยให้เราเข้าใจว่าความไม่แน่นอนเหล่านั้นมีผลกระทบต่อผลลัพธ์ของแบบจำลองมากน้อยเพียงใด
การตัดสินใจ: ผลลัพธ์จากการวิเคราะห์ความไวสามารถนำไปใช้ในการตัดสินใจต่างๆ เช่น การเลือกใช้ค่าพารามิเตอร์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแบบจำลอง การระบุตัวแปรที่สำคัญต่อผลลัพธ์มากที่สุด หรือการออกแบบการทดลองเพิ่มเติมเพื่อลดความไม่แน่นอนของผลลัพธ์
|
ทฤษฎีความไม่แน่นอน (Uncertainty Theory): เป็นทฤษฎีที่ศึกษาเกี่ยวกับความไม่แน่นอนในระบบต่างๆ ซึ่งเป็นพื้นฐานสำคัญของการวิเคราะห์ความไว
ทฤษฎีการสร้างแบบจำลอง (Modeling Theory): เป็นทฤษฎีที่เกี่ยวข้องกับการสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์เพื่ออธิบายปรากฏการณ์ต่างๆ ซึ่งเป็นพื้นฐานในการสร้างแบบจำลอง ZOGP
สถิติ (Statistics): เป็นวิชาที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูลและการทดสอบสมมติฐาน ซึ่งเป็นเครื่องมือสำคัญในการวิเคราะห์ความไว
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
10 |
Which of the following best describes the role of multimodal transportation in global trade according to the study?
|
It is essential for making local industry and international trade more efficient and competitive. |
|
Diversity of transportation modes: Multi-modal transportation combines multiple transportation modes (e.g., sea, rail, air), allowing the selection of the most suitable route for each step of the transportation process, resulting in more efficient transportation, reduced costs, and better meeting customer needs.
Supply Chain Connectivity: Multi-modal transportation helps connect global supply chains, enabling goods to move from producers to consumers quickly and smoothly, a key factor in staying competitive in the global marketplace.
Cost reduction: Reducing the movement of goods between different modes of transport reduces transportation-related costs such as port fees, ground transportation costs, and insurance.
Increased flexibility: Multi-modal transportation is highly flexible, allowing routes and transport modes to be adjusted as needed, enabling quick responses to market changes and customer demands.
|
Logistics: Multi-modal transportation is part of logistics, which is the process of managing the flow of goods from the point of origin to the consumer, with the aim of reducing costs, increasing efficiency and meeting customer needs.
Supply Chain: Multi-modal transportation plays a key role in connecting the supply chain, which is the network of organizations involved in the production, distribution, and delivery of goods.
International Economy: Multi-modal transportation is a key factor in promoting international trade by reducing trade costs and making it easier for goods to reach global markets.
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
11 |
What is the main natural cause of landslides along the Jammu-Srinagar National Highway?
|
Prolonged precipitation |
|
Topography: The Jammu-Srinagar region is mountainous, with steep slopes and unstable soils. Rainwater seeps into the soil, saturating it with water and reducing its strength, making it prone to landslides.
History of Landslides: There have been several landslides on the Jammu-Srinagar National Highway in the past, mostly after heavy and continuous rains.
Studies and Research: Several scientific studies have pointed out that heavy rainfall is the major trigger for landslides in a region with similar topography to Jammu-Srinagar.
|
Soil Failure Theory: This theory is used to analyze soil stability by considering factors such as soil weight, interparticle bonding force and pore water pressure.
Soil Science: Soil science studies the physical and chemical properties of soil, which are important factors in soil stability.
Hydrology: Hydrology studies the water cycle and water flow, which is important in analyzing the effects of rainfall on soil stability.
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
12 |
According to the article, what technology is used to assess landslide-prone areas along the highway?
|
Remote sensing and ARIMA modeling |
|
Remote sensing (การสำรวจจากระยะไกล): เทคโนโลยีนี้ใช้เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งบนดาวเทียมหรือเครื่องบินในการเก็บข้อมูลพื้นผิวโลก เช่น ภาพถ่ายดาวเทียม, ข้อมูล LiDAR (Light Detection and Ranging), และข้อมูลเรดาร์ ซึ่งข้อมูลเหล่านี้สามารถนำมาวิเคราะห์เพื่อระบุลักษณะทางกายภาพของพื้นที่ที่เกี่ยวข้องกับการเกิดดินสไลด์ เช่น ความลาดชันของพื้นที่, การใช้ประโยชน์ที่ดิน, และชนิดของดิน
ARIMA modeling (การสร้างแบบจำลอง ARIMA): เป็นเทคนิคทางสถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์อนุกรมเวลา (time series) เช่น ข้อมูลปริมาณน้ำฝน, ความชื้นในดิน, และประวัติการเกิดดินสไลด์ในอดีต เพื่อทำนายความน่าจะเป็นของการเกิดดินสไลด์ในอนาคต
|
ทฤษฎีความเสี่ยง: เป็นทฤษฎีที่ใช้ในการประเมินความน่าจะเป็นและผลกระทบของเหตุการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ เช่น การเกิดดินสไลด์
สถิติ: ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูลและสร้างแบบจำลองเพื่อทำนายเหตุการณ์ในอนาคต
ภูมิสารสนเทศ: ใช้ในการจัดเก็บ, วิเคราะห์, และแสดงผลข้อมูลทางภูมิศาสตร์ เช่น ข้อมูลจากการสำรวจจากระยะไกล
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
13 |
What is the relationship between land surface temperature (LST) and underground water level mentioned in the study?
|
LST decreases as underground water level increases |
|
การระเหย: น้ำใต้ดินที่อยู่ใกล้ผิวดินจะระเหยกลายเป็นไอได้ง่าย ทำให้พื้นที่บริเวณนั้นมีความชื้นสูง การระเหยของน้ำจะดูดซับความร้อนจากพื้นดิน ทำให้อุณหภูมิผิวดินลดลง เมื่อระดับน้ำใต้ดินสูงขึ้น ปริมาณน้ำที่ระเหยก็จะมากขึ้นตามไปด้วย ส่งผลให้อุณหภูมิผิวดินลดลงมากขึ้น
การนำความร้อน: น้ำมีค่าความร้อนจำเพาะสูงกว่าดิน ดังนั้นเมื่อระดับน้ำใต้ดินสูงขึ้น น้ำจะทำหน้าที่เหมือนตัวดูดซับความร้อนจากพื้นดิน ทำให้อุณหภูมิของพื้นดินลดลง
การถ่ายเทความร้อน: น้ำใต้ดินสามารถถ่ายเทความร้อนจากส่วนลึกของดินขึ้นมาสู่ผิวดินได้ ทำให้ลดอุณหภูมิของผิวดินได้เช่นกัน
|
หลักการถ่ายเทความร้อน: ความร้อนจะถ่ายเทจากวัตถุที่มีอุณหภูมิสูงไปยังวัตถุที่มีอุณหภูมิต่ำเสมอ
ความร้อนแฝงของการระเหย: การเปลี่ยนแปลงสถานะของน้ำจากของเหลวเป็นแก๊ส (การระเหย) จะต้องใช้พลังงานความร้อน ซึ่งพลังงานความร้อนนี้จะถูกดูดซับจากสิ่งแวดล้อม ทำให้อุณหภูมิของสิ่งแวดล้อมลดลง
สมบัติทางกายภาพของน้ำและดิน: น้ำมีค่าความร้อนจำเพาะสูงกว่าดิน และมีสมบัติในการระเหยได้
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
14 |
How is the threshold value for landslide triggering determined as per the study?
|
Using field surveys and geotechnical parameters |
|
High accuracy: Field data collection such as geological surveys, soil moisture measurements, soil strength analysis, and slope assessment, etc., provide up-to-date and site-specific data.
Covers multiple factors: Geotechnical engineering parameters such as internal friction angle of soil, soil density, and soil strength enable a comprehensive assessment of landslide risk.
Can be used for numerical analysis: Data obtained from field surveys can be used for numerical analysis to model and assess landslide risk more accurately.
|
Soil mechanics: is the basis for analyzing soil strength and stability.
Geology: Helps in understanding the geological characteristics of the study area which affects the risk of landslides.
Statistics: Used to analyze data obtained from field surveys to find relationships between various factors related to landslides.
Numerical analysis: Used to model and assess landslide risk.
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
15 |
If the mean monthly rainfall in April is 150 mm and it increases by 20% in May, what is the mean monthly rainfall in May?
|
180 mm |
|
20% Increase: The problem states that the rainfall in May increased by 20% from April, which means that the rainfall in May was 20% greater than in April.
Calculation:
Find the increase value: 150mm x 20% = 30mm.
Add the additional value: 150mm + 30mm = 180mm.
|
Percent: A percentage is a ratio that compares one value to another, with a whole value of 100.
To find the percentage of a number: Multiply the number by the percentage in decimal form (e.g., 20% = 0.2 ).
To find the increase: Multiply the original value by the increase ratio and add it to the original value.
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
16 |
Given that the slope angle in a studied section is 45 degrees and the friction angle (phi) is 11 degrees, what is the ratio of friction angle to slope angle?
|
0.24 |
|
Definition of Ratio: A ratio is a comparison of two quantities by dividing one quantity by the other.
Application: In this case, we want to compare the relationship between the friction angle and the slope angle, so we divide the friction angle by the slope angle.
|
Friction angle: It is a value that indicates the ability to resist relative motion between two contact surfaces.
Slope angle: is the angle that an inclined surface makes with the horizontal.
Ratio: It is a mathematical concept used to compare two quantities.
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
17 |
If the specific gravity of soil is 2.74 and the natural density is 1.69 kg/cm³, what is the approximate weight of 1 cubic meter of soil?
|
1690 kg |
|
Natural Density: is the mass per unit volume of soil in its natural state, which includes soil particles, interparticle voids, and soil moisture content.
Specific Gravity: is the ratio of the density of any substance to the density of pure water at 4 degrees Celsius. In general, the specific gravity of soil is approximately 2. 65 - 2. 75.
|
Principle of conservation of mass: Mass cannot be created or destroyed, but it can be transformed.
Density: is mass per unit volume.
Specific gravity: is the ratio of the density of a substance to the density of water.
Soil: is a complex material composed of soil particles, interparticle spaces, and moisture.
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
18 |
Assuming that the direct shear of soil is 0.05 kg/cm², how much shear force is exerted on a 10 cm x 10 cm area?
|
5 kg |
|
Definition of shear force: Shear force is a force that acts perpendicular to the surface and tries to cause two objects to slide relative to each other parallel to the surface area in contact. In this case, the shear force acts directly on the soil inside the shear test box.
Calculation:
Shear force per unit area: It is given as 0. 05 kg/cm², which means that for every 1 square centimeter, there will be a shear force of 0. 05 kilograms acting.
Total area: 10 cm x 10 cm = 100 cm²
Total shear force: 0. 05 kg/cm² x 100 cm² = 5 kg
|
Newton's Second Law: The net force acting on an object is directly proportional to the rate of change of the object's momentum and in the same direction as the net force acting on it.
Stress and Strain: Stress is an internal force that occurs within an object in response to an external force. Shear stress is the stress caused by shear force. Strain is the deformation of an object in response to stress.
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
19 |
If the rate of land surface temperature change is 0.1°C per year starting at 24.94°C in 2020, what will be the LST in 2024?
|
25.34°C |
|
Rate of change: Temperature increases by 0. 1°C per year.
Starting point: The temperature in 2020 was 24. 94°C.
Time frame: We want to find the temperature in 2024, which is 4 years from 2020.
|
Rate of change: Shows the speed at which a value changes over time, in this case temperature changes over a number of years.
Addition: Used to find the new value obtained by adding the original value to the changed value.
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
20 |
What method does the study use to forecast future landslides?
|
ARIMA and SPSS Forecasting Model |
|
Reliability: ARIMA and SPSS models are widely accepted statistical tools for time series analysis and forecasting, especially for recurring events such as landslides.
Using quantitative data: These models use quantitative data such as rainfall, soil moisture, topography, etc., which are important factors affecting landslide occurrence, thus making the forecast more accurate.
Statistical analysis: ARIMA and SPSS models can analyze relationships between variables and find hidden patterns in landslide occurrence, something that is difficult to do with historical data analysis alone.
Model Improvement: These models can be continually improved and developed as new data becomes available, making forecasts increasingly accurate.
|
Time Series Theory: It is the basis of the ARIMA model, which is used to analyze data collected over different time periods.
Descriptive statistics: Used to summarize and describe data such as mean, standard deviation, etc.
Inferential statistics: Used to test hypotheses and draw conclusions about a population from a sample.
Regression analysis: Used to study the relationship between different variables.
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|