1 |
Which method is used to determine the weights of factors in a multimodal transportation system?
|
Analytic Hierarchy Process (AHP) |
|
ความสามารถในการจัดลำดับความสำคัญ: AHP ช่วยให้สามารถเปรียบเทียบและจัดลำดับความสำคัญของปัจจัยต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับระบบขนส่งมัลติโมดอลได้อย่างเป็นระบบ โดยพิจารณาจากความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญหรือผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย
การวัดเชิงปริมาณ: AHP แปลงปัจจัยเชิงคุณภาพให้เป็นปริมาณเชิงตัวเลขได้ ทำให้สามารถวิเคราะห์และเปรียบเทียบผลลัพธ์ได้อย่างชัดเจน
การจัดการความไม่แน่นอน: AHP สามารถจัดการกับความไม่แน่นอนในข้อมูลได้ดี เนื่องจากอนุญาตให้ผู้ตัดสินใจแสดงความคิดเห็นในรูปแบบของการเปรียบเทียบแบบคู่ (pairwise comparison)
ความยืดหยุ่น: AHP สามารถปรับใช้กับปัญหาที่ซับซ้อนและมีปัจจัยหลายตัวแปรได้
ขยายความ
ในการกำหนดน้ำหนักของปัจจัยต่างๆ ในระบบขนส่งมัลติโมดอลนั้น จำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยหลายประการ เช่น ระยะทาง เวลาในการขนส่ง ต้นทุน ค่าขนส่ง ความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม AHP ช่วยให้สามารถจัดลำดับความสำคัญของปัจจัยเหล่านี้ได้อย่างเป็นระบบ โดยอาศัยการเปรียบเทียบแบบคู่ระหว่างปัจจัยต่างๆ ซึ่งจะทำให้ได้ค่าน้ำหนักที่แสดงถึงความสำคัญสัมพัทธ์ของแต่ละปัจจัย
|
ทฤษฎีการตัดสินใจ: AHP เป็นเครื่องมือที่ใช้ในการตัดสินใจภายใต้สภาวะที่มีข้อมูลไม่สมบูรณ์ โดยอาศัยการเปรียบเทียบแบบคู่และการสร้างเมทริกซ์การตัดสินใจ
ทฤษฎีระบบ: ระบบขนส่งมัลติโมดอลเป็นระบบที่ซับซ้อนที่มีปฏิสัมพันธ์กันหลายส่วน AHP ช่วยให้สามารถวิเคราะห์ระบบที่ซับซ้อนได้โดยการแบ่งระบบออกเป็นส่วนย่อยและเปรียบเทียบความสำคัญของแต่ละส่วน
ทฤษฎีความน่าจะเป็น: AHP อาจใช้ร่วมกับทฤษฎีความน่าจะเป็นในการจัดการกับความไม่แน่นอนในข้อมูล
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
2 |
What is the primary goal of the Zero-One Goal Programming (ZOGP) used in the study?
|
Minimizing the overall transportation cost |
|
ธรรมชาติของ ZOGP: Zero-One Goal Programming เป็นเทคนิคการวิจัยเชิงปฏิบัติการที่ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาการเพิ่มประสิทธิภาพที่มีเป้าหมายหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการตัดสินใจแบบใช่หรือไม่ใช่ (binary decision) ซึ่งสอดคล้องกับลักษณะของปัญหาการขนส่งที่ต้องตัดสินใจว่าจะใช้เส้นทางใด หรือเลือกโหมดการขนส่งแบบใด
เป้าหมายหลักของการขนส่ง: เป้าหมายหลักของการขนส่งคือการส่งมอบสินค้าหรือบริการจากจุดเริ่มต้นไปยังปลายทางให้ตรงเวลาและมีต้นทุนต่ำที่สุด การลดต้นทุนการขนส่งจึงเป็นเป้าหมายหลักที่องค์กรต่างๆ มักพยายามบรรลุ
ความสามารถของ ZOGP: ZOGP สามารถจัดการกับเป้าหมายหลายประการได้พร้อมกัน เช่น ลดต้นทุน เพิ่มความเร็วในการขนส่ง และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม แต่โดยทั่วไปแล้ว เป้าหมายหลักที่มักถูกนำมาพิจารณาคือการลดต้นทุน เนื่องจากเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อความสามารถในการแข่งขันขององค์กร
|
ธรรมชาติของ ZOGP: Zero-One Goal Programming เป็นเทคนิคการวิจัยเชิงปฏิบัติการที่ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาการเพิ่มประสิทธิภาพที่มีเป้าหมายหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการตัดสินใจแบบใช่หรือไม่ใช่ (binary decision) ซึ่งสอดคล้องกับลักษณะของปัญหาการขนส่งที่ต้องตัดสินใจว่าจะใช้เส้นทางใด หรือเลือกโหมดการขนส่งแบบใด
เป้าหมายหลักของการขนส่ง: เป้าหมายหลักของการขนส่งคือการส่งมอบสินค้าหรือบริการจากจุดเริ่มต้นไปยังปลายทางให้ตรงเวลาและมีต้นทุนต่ำที่สุด การลดต้นทุนการขนส่งจึงเป็นเป้าหมายหลักที่องค์กรต่างๆ มักพยายามบรรลุ
ความสามารถของ ZOGP: ZOGP สามารถจัดการกับเป้าหมายหลายประการได้พร้อมกัน เช่น ลดต้นทุน เพิ่มความเร็วในการขนส่ง และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม แต่โดยทั่วไปแล้ว เป้าหมายหลักที่มักถูกนำมาพิจารณาคือการลดต้นทุน เนื่องจากเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อความสามารถในการแข่งขันขององค์กร
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
3 |
In the context of multimodal transportation, what does the 'multimodal' aspect refer to?
|
Using multiple modes of transport for a single shipment |
|
ความหมายของ Multimodal: คำว่า "Multimodal" นั้นประกอบด้วยคำว่า "Multi" ซึ่งหมายถึงหลายๆ อย่าง และ "Modal" ซึ่งหมายถึง รูปแบบหรือวิธีการ ดังนั้น เมื่อนำมาใช้ในบริบทของการขนส่ง "Multimodal Transportation" จึงหมายถึง การขนส่งสินค้าที่ใช้หลายรูปแบบของการขนส่งในการเคลื่อนย้ายสินค้าจากจุดเริ่มต้นไปยังปลายทาง โดยอาจรวมถึงการขนส่งทางบก ทางน้ำ ทางอากาศ หรือทางราง
ลักษณะเด่น: การขนส่งแบบ Multimodal นั้นมีลักษณะเด่นคือ การใช้ผู้ให้บริการรายเดียวหรือหลายรายในการจัดการการขนส่งทั้งหมดภายใต้สัญญาฉบับเดียว ทำให้ผู้ส่งสินค้าสามารถติดตามการขนส่งได้อย่างสะดวกและง่ายดาย
เหตุผลที่เลือกใช้: การขนส่งแบบ Multimodal เป็นที่นิยมใช้เนื่องจากมีข้อดีหลายประการ เช่น ลดต้นทุน เพิ่มความเร็วในการขนส่ง เพิ่มความยืดหยุ่นในการขนส่ง และลดความเสี่ยงในการสูญหายของสินค้า
|
โลจิสติกส์: การขนส่งแบบ Multimodal เป็นส่วนหนึ่งของระบบโลจิสติกส์ ซึ่งเป็นศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับการวางแผน การจัดการ และควบคุมการไหลของสินค้า บริการ และข้อมูล ตั้งแต่แหล่งผลิตไปยังผู้บริโภค
Supply Chain Management: การขนส่งแบบ Multimodal มีบทบาทสำคัญในการบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain) โดยช่วยให้สามารถลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพ และตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างรวดเร็ว
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
4 |
Which risk is NOT directly considered in the optimization model described in the document?
|
Environmental risk |
|
ขอบเขตของการศึกษา: บางครั้งการศึกษาอาจจำกัดขอบเขตไว้ที่ปัจจัยทางเศรษฐกิจและการดำเนินงานโดยไม่รวมถึงปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม
ความซับซ้อนของการประเมิน: การประเมินผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมอาจมีความซับซ้อนและต้องใช้ข้อมูลเฉพาะเจาะจง ซึ่งอาจไม่รวมอยู่ในแบบจำลองการเพิ่มประสิทธิภาพ
|
การพัฒนาอย่างยั่งยืน: เน้นถึงความสำคัญของการรักษาสมดุลระหว่างเศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อม
การวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA): เป็นกระบวนการประเมินผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากโครงการพัฒนา
การจัดการความเสี่ยง: การระบุ ประเมิน และควบคุมความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
5 |
What is the primary advantage of integrating AHP with ZOGP in the study's methodology?
|
Reduction of subjective bias in decision making |
|
AHP: วิธีการ AHP ช่วยในการจัดลำดับความสำคัญของปัจจัยต่างๆ โดยอาศัยการเปรียบเทียบแบบคู่ ซึ่งช่วยลดอคติส่วนบุคคลและเพิ่มความสอดคล้องในการตัดสินใจ นอกจากนี้ AHP ยังสามารถตรวจสอบความสอดคล้องของการเปรียบเทียบได้อีกด้วย
ZOGP: วิธีการ ZOGP ช่วยในการแก้ปัญหาการเพิ่มประสิทธิภาพที่มีเป้าหมายหลายประการ โดยคำนึงถึงข้อจำกัดต่างๆ ทำให้สามารถหาทางออกที่ดีที่สุดที่สอดคล้องกับเป้าหมายที่ตั้งไว้
เมื่อนำ AHP และ ZOGP มาผสมผสานกัน:
การกำหนดน้ำหนักของเป้าหมาย: AHP จะถูกนำมาใช้ในการกำหนดน้ำหนักความสำคัญของแต่ละเป้าหมายใน ZOGP ทำให้สามารถจัดลำดับความสำคัญของเป้าหมายได้อย่างชัดเจนและสอดคล้องกัน
การเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุด: ZOGP จะนำน้ำหนักที่ได้จาก AHP มาคำนวณหาทางออกที่ดีที่สุดที่สอดคล้องกับเป้าหมายที่ตั้งไว้ โดยคำนึงถึงข้อจำกัดต่างๆ
|
ทฤษฎีการตัดสินใจหลายเกณฑ์ (Multi-criteria decision making): ทั้ง AHP และ ZOGP ล้วนเป็นเครื่องมือที่ใช้ในการตัดสินใจหลายเกณฑ์ ซึ่งเป็นสาขาหนึ่งของการวิจัยเชิงปฏิบัติการ
ทฤษฎีความเป้าหมาย (Goal programming): ZOGP เป็นส่วนหนึ่งของทฤษฎีความเป้าหมาย ซึ่งเน้นการตั้งเป้าหมายที่ชัดเจนและหาทางแก้ไขปัญหาเพื่อให้บรรลุเป้าหมายเหล่านั้น
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
6 |
Which method is applied to validate the model and results in the document?
|
Regression analysis |
|
Regression analysis: ช่วยในการวัดความสัมพันธ์เชิงเส้นระหว่างตัวแปร และสามารถใช้ในการทำนายค่าได้
Time-series analysis: เหมาะสำหรับข้อมูลที่มีการเปลี่ยนแปลงตามเวลา ช่วยในการวิเคราะห์แนวโน้ม ฤดูกาล และความผันผวน
ANOVA: ใช้ในการเปรียบเทียบค่าเฉลี่ยของกลุ่มตัวอย่างหลายกลุ่ม ช่วยในการตรวจสอบความแตกต่างระหว่างกลุ่ม
|
Regression analysis: ทฤษฎีความน่าจะเป็นและสถิติ เช่น การแจกแจงปกติ การถดถอยเชิงเส้นหลายตัวแปร
Time-series analysis: ทฤษฎีอนุกรมเวลา เช่น ARIMA, SARIMA, Holt-Winters
ANOVA: ทฤษฎีการทดสอบสมมติฐานทางสถิติ
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
7 |
What does DEA stand for in the context of the document?
|
Decision Envelope Analysis |
|
จากบริบทของเอกสาร: DEA เป็นวิธีการที่นิยมใช้ในการวัดประสิทธิภาพของหน่วยงานหรือองค์กร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านเศรษฐศาสตร์และการบริหารธุรกิจ ซึ่งสอดคล้องกับเนื้อหาที่กล่าวถึงในเอกสารที่คุณให้มา
ความหมายของ DEA: DEA ย่อมาจาก Data Envelopment Analysis ซึ่งเป็นวิธีการทางคณิตศาสตร์ที่ใช้ในการประเมินประสิทธิภาพของหน่วยผลิต โดยเปรียบเทียบหน่วยผลิตที่กำลังพิจารณา (DMU) กับหน่วยผลิตอื่นๆ ที่มีลักษณะคล้ายคลึงกัน โดยไม่จำเป็นต้องมีฟังก์ชันการผลิตที่แน่นอน
|
โปรแกรมเชิงเส้น (Linear Programming): DEA เป็นการประยุกต์ใช้โปรแกรมเชิงเส้นในการหาค่าประสิทธิภาพสูงสุด
ขอบเขตประสิทธิภาพ (Efficient Frontier): DEA จะสร้างขอบเขตประสิทธิภาพที่แสดงถึงประสิทธิภาพสูงสุดที่เป็นไปได้ โดยหน่วยผลิตที่อยู่บนขอบเขตนี้ถือว่ามีประสิทธิภาพเต็มที่
Decision Making Unit (DMU): ในบริบทของ DEA หน่วยผลิตแต่ละหน่วยจะถูกเรียกว่า DMU
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
8 |
Which type of risk is primarily associated with theft and accidents?
|
Security Risk |
|
การโจรกรรม: เป็นการกระทำที่มุ่งหมายเพื่อเอาทรัพย์สินของผู้อื่นไปโดยมิชอบ ซึ่งเป็นภัยคุกคามโดยตรงต่อความปลอดภัยของทรัพย์สิน
อุบัติเหตุ: อาจเกิดจากหลายสาเหตุ เช่น ความผิดพลาดของมนุษย์ สภาพแวดล้อมที่ไม่ปลอดภัย หรืออุปกรณ์ที่ชำรุด ซึ่งส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สิน บุคลากร หรือทั้งสองอย่าง
|
การจัดการความเสี่ยง (Risk Management): เป็นกระบวนการที่ใช้ในการระบุ ประเมิน และควบคุมความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นกับองค์กรหรือโครงการ
ความมั่นคงปลอดภัย: เป็นสภาวะที่ปราศจากอันตราย ภัยคุกคาม หรือความเสียหาย ซึ่งเป็นเป้าหมายหลักของการจัดการความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
Chain of Custody: เป็นแนวคิดที่เกี่ยวข้องกับการติดตามและควบคุมการเคลื่อนย้ายของสินค้า เพื่อป้องกันการสูญหาย การถูกขโมย หรือการปลอมแปลง
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
9 |
What method is used to aggregate risk scores under different criteria into an overall risk score?
|
Simple Additive Weighting |
|
ความง่าย: SAW เป็นวิธีการที่เข้าใจง่ายและคำนวณได้ไม่ยาก
ความยืดหยุ่น: สามารถนำไปประยุกต์ใช้กับเกณฑ์ต่างๆ ได้หลากหลาย
ความสามารถในการอธิบาย: ผลลัพธ์ที่ได้จาก SAW สามารถนำมาอธิบายได้ง่าย เนื่องจากสามารถเห็นได้ชัดเจนว่าเกณฑ์ใดมีผลต่อคะแนนความเสี่ยงโดยรวมมากที่สุด
|
การตัดสินใจหลายเกณฑ์ (Multi-criteria decision making): SAW เป็นหนึ่งในวิธีการที่ใช้ในการตัดสินใจหลายเกณฑ์ ซึ่งเป็นสาขาหนึ่งของการวิจัยเชิงปฏิบัติการ
การถ่วงน้ำหนัก (Weighting): การกำหนดน้ำหนักให้กับแต่ละเกณฑ์เป็นขั้นตอนสำคัญในการใช้ SAW โดยน้ำหนักที่กำหนดจะสะท้อนถึงความสำคัญสัมพัทธ์ของแต่ละเกณฑ์
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
10 |
In the risk assessment model, which factor represents the weight of each criterion?
|
FAHP Weight |
|
FAHP (Fuzzy Analytic Hierarchy Process) เป็นวิธีการที่ใช้ในการตัดสินใจเชิงหลายเกณฑ์ โดยนำเอาแนวคิดของ Fuzzy Logic มาผสมผสานกับ AHP เพื่อจัดการกับความไม่แน่นอนและความคลุมเครือของข้อมูลในการตัดสินใจ
น้ำหนัก FAHP: คือค่าตัวเลขที่แสดงถึงความสำคัญสัมพัทธ์ของแต่ละเกณฑ์ที่ได้จากการประเมินโดยใช้ FAHP โดยน้ำหนักเหล่านี้จะถูกนำไปใช้ในการคำนวณคะแนนความเสี่ยงโดยรวมของแต่ละทางเลือก
เหตุผลที่เลือก FAHP Weight:
ความเหมาะสม: FAHP เหมาะสำหรับการประเมินความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับปัจจัยหลายอย่างที่มีความไม่แน่นอนสูง
การจัดการความคลุมเครือ: FAHP สามารถจัดการกับข้อมูลที่เป็นภาษาหรือคำคุณศัพท์ได้ ทำให้สามารถนำมาประเมินความเสี่ยงในสถานการณ์จริงได้ดี
ความสอดคล้อง: น้ำหนักที่ได้จาก FAHP จะมีความสอดคล้องกันภายใน เนื่องจากมีการตรวจสอบความสอดคล้องของการเปรียบเทียบระหว่างเกณฑ์ต่างๆ
|
Fuzzy Logic: เป็นทฤษฎีที่ใช้ในการจัดการกับข้อมูลที่ไม่แน่นอนและความคลุมเครือ
Analytic Hierarchy Process (AHP): เป็นวิธีการที่ใช้ในการตัดสินใจเชิงหลายเกณฑ์ โดยอาศัยการเปรียบเทียบคู่ของเกณฑ์
Multi-criteria Decision Making (MCDM): เป็นสาขาหนึ่งของการวิจัยเชิงปฏิบัติการที่เกี่ยวข้องกับการตัดสินใจที่ต้องพิจารณาหลายเกณฑ์
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
11 |
If the probability rank is 3, impact severity rank is 2, and the route segment ratio is 0.75, what is the risk level (R_ij) according to the formula R_ij = P_ij × C_ij × 4EA_ij?
|
3 |
|
ค่า P_ij, C_ij, EA_ij: ค่าเหล่านี้เป็นเพียง "อันดับ" หรือ "อัตราส่วน" ไม่ได้เป็นค่าตัวเลขที่แท้จริงที่สามารถนำมาคูณกันได้โดยตรง
ค่า 4: ค่าคงที่ 4 ในสูตรนี้ไม่มีคำอธิบายว่ามาจากไหนและมีความหมายอย่างไร ทำให้ไม่สามารถนำมาใช้ในการคำนวณได้อย่างถูกต้อง
|
ไม่พึงประสงค์ ซึ่งมักใช้ในหลายสาขา เช่น วิศวกรรม, การจัดการโครงการ, และการเงิน
สูตรคำนวณความเสี่ยง: สูตร R_ij ที่ให้มานั้นเป็นสูตรที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อประเมินความเสี่ยงในบริบทเฉพาะ ซึ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง เช่น ประเภทของความเสี่ยง, ข้อมูลที่มีอยู่, และเกณฑ์ที่กำหนด
อันดับความสำคัญ (Ranking): การกำหนดอันดับความสำคัญเป็นวิธีการหนึ่งในการเปรียบเทียบค่าต่างๆ โดยไม่จำเป็นต้องใช้ค่าตัวเลขที่แท้จริง เช่น การจัดอันดับความสำคัญของความเสี่ยง, การจัดอันดับความสำคัญของโครงการ
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
12 |
Given the FAHP weights for two risks as 0.3 and 0.7, and their corresponding DEA scores are 50 and 80, what is the overall risk score using the SAW method?
|
56 |
|
จากตัวอย่างนี้ ความเสี่ยงที่สอง (80) มีคะแนน DEA สูงกว่า แต่เนื่องจาก ความเสี่ยงที่หนึ่ง (0.7) มีน้ำหนัก FAHP สูงกว่า ส่งผลให้คะแนนความเสี่ยงโดยรวมอยู่ที่ 71.0
|
วิธี SAW เป็นวิธีการที่นิยมใช้ในการประเมินความเสี่ยง โดยอาศัยการนำน้ำหนักของแต่ละเกณฑ์มาคูณกับคะแนนของแต่ละเกณฑ์ แล้วนำผลคูณมาบวกกันเพื่อหาคะแนนความเสี่ยงโดยรวม
น้ำหนัก (Weight) แทนความสำคัญสัมพัทธ์ของแต่ละเกณฑ์
คะแนน (Score) แทนระดับความเสี่ยงของแต่ละเกณฑ์ที่ประเมินโดยใช้ DEA
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
13 |
What is the primary method used for forecasting landslide occurrences in the document?
|
Neural networks |
|
การเลือกวิธีการพยากรณ์ที่เหมาะสมจะขึ้นอยู่กับลักษณะของข้อมูล เป้าหมายของการพยากรณ์ และทรัพยากรที่มีอยู่ หากต้องการคำตอบที่ถูกต้องและแม่นยำที่สุด ควรพิจารณาจากเอกสารที่คุณกำลังศึกษาโดยตรง
|
การวิเคราะห์ข้อมูล (Data Analysis): การเก็บรวบรวม ประมวลผล และวิเคราะห์ข้อมูลเพื่อหารูปแบบและความสัมพันธ์
การเรียนรู้ของเครื่อง (Machine Learning): การพัฒนาระบบคอมพิวเตอร์ให้มีความสามารถในการเรียนรู้และปรับตัวจากข้อมูล
สถิติ (Statistics): การใช้ข้อมูลเพื่ออธิบายและสรุปปรากฏการณ์ต่างๆ
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
14 |
What does LST stand for as used in the document?
|
Land Surface Temperature |
|
โมเดลการเพิ่มประสิทธิภาพมักจะมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มประสิทธิภาพภายในองค์กร เช่น การลดต้นทุน การเพิ่มผลผลิต หรือการปรับปรุงคุณภาพสินค้าและบริการ ความเสี่ยงทางสิ่งแวดล้อมเป็นปัจจัยภายนอกที่ยากจะคาดการณ์และควบคุมได้ ดังนั้นจึงมักไม่ได้ถูกนำมาพิจารณาในโมเดลโดยตรง
|
ทฤษฎีการดำเนินงาน (Operations Research): ทฤษฎีนี้มุ่งเน้นการใช้แบบจำลองทางคณิตศาสตร์เพื่อแก้ปัญหาการตัดสินใจในองค์กร โมเดลการเพิ่มประสิทธิภาพหลายประเภทอาศัยพื้นฐานจากทฤษฎีนี้ แต่โดยทั่วไปจะไม่รวมถึงปัจจัยภายนอกที่ไม่แน่นอน เช่น ภัยธรรมชาติ
ทฤษฎีการจัดการความเสี่ยง (Risk Management): ทฤษฎีนี้มุ่งเน้นการระบุ ประเมิน และจัดการกับความเสี่ยงที่อาจส่งผลกระทบต่อองค์กร ความเสี่ยงทางสิ่งแวดล้อมเป็นส่วนหนึ่งของการจัดการความเสี่ยง แต่การนำมาพิจารณาในโมเดลการเพิ่มประสิทธิภาพนั้นต้องอาศัยเทคนิคและเครื่องมือที่เฉพาะเจาะจง
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
15 |
Which parameter directly influences the underground water level, as discussed in the document?
|
Precipitation volume |
|
ฝนที่ลดลงจะทำให้ระดับน้ำใต้ดินลดลง
ปัจจัยอื่นๆ มีผลกระทบทางอ้อม: ปัจจัยอื่นๆ เช่น อุณหภูมิ ความดันอากาศ และความหนาแน่นของดิน มีผลต่อการระเหย การไหลของน้ำใต้ดิน และความสามารถในการอุ้มน้ำของดิน แต่ผลกระทบเหล่านี้มักจะเกิดขึ้นทางอ้อมและไม่ส่งผลโดยตรงต่อระดับน้ำใต้ดินเท่ากับปริมาณน้ำฝน
|
อุณหภูมิ: อุณหภูมิที่สูงขึ้นจะทำให้เกิดการระเหยของน้ำมากขึ้น ส่งผลให้น้ำในดินและชั้นหินอุ้มน้ำลดลง แต่ผลกระทบนี้จะเห็นได้ชัดเจนเมื่อมีปริมาณน้ำฝนน้อย
ความดันอากาศ: ความดันอากาศมีผลต่อการเคลื่อนที่ของอากาศและปริมาณน้ำฝน แต่ผลกระทบต่อระดับน้ำใต้ดินโดยตรงนั้นค่อนข้างน้อย
ความหนาแน่นของดิน: ความหนาแน่นของดินมีผลต่อความสามารถในการอุ้มน้ำของดิน แต่ไม่ใช่ปัจจัยหลักที่กำหนดระดับน้ำใต้ดิน
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
16 |
Which technology is highlighted for its use in landslide analysis and prediction in the study?
|
|
|
ขึ้นและแรงดันของน้ำจะลดความเสถียรของดิน ทำให้เกิดการเคลื่อนตัวของดินและวัสดุอื่นๆ บนทางลาดชัน
การกัดเซาะ: น้ำที่ไหลบนผิวดินจะกัดเซาะดินและหิน ทำให้เกิดร่องลึกและรอยแยก ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการเกิดดินถล่ม
การเปลี่ยนแปลงทางกายภาพ: การแข็งตัวและละลายตัวสลับกันของดินที่อิ่มตัวด้วยน้ำจะทำให้เกิดการขยายตัวและหดตัวของดิน ทำให้เกิดรอยแตกและรอยแยก ซึ่งเป็นปัจจัยที่ส่งเสริมให้เกิดดินถล่ม
|
ทฤษฎีความลาดเอียง: ทฤษฎีนี้กล่าวว่าความลาดชันของพื้นที่เป็นปัจจัยสำคัญที่ควบคุมการเกิดดินถล่ม เมื่อความลาดชันสูงขึ้น ความเสี่ยงต่อการเกิดดินถล่มก็จะสูงขึ้นตามไปด้วย
ทฤษฎีความแข็งแรงของวัสดุ: ทฤษฎีนี้กล่าวว่าความแข็งแรงของดินและหินเป็นปัจจัยสำคัญที่ควบคุมการเกิดดินถล่ม เมื่อความแข็งแรงของวัสดุลดลง ความเสี่ยงต่อการเกิดดินถล่มก็จะสูงขึ้นตามไปด้วย
ทฤษฎีปริมาณน้ำในดิน: ทฤษฎีนี้กล่าวว่าปริมาณน้ำในดินเป็นปัจจัยสำคัญที่ควบคุมการเกิดดินถล่ม เมื่อปริมาณน้ำในดินสูงขึ้น ความเสี่ยงต่อการเกิดดินถล่มก็จะสูงขึ้นตามไปด้วย
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
17 |
What role does the 'Plasticity Index' play in the context of landslides?
|
Indicates soil's susceptibility to landslide when wet |
|
ดัชนีพลาสติก (Plasticity Index) เป็นค่าที่ใช้บ่งบอกถึงช่วงของความชื้นที่ดินสามารถเปลี่ยนแปลงรูปร่างได้โดยไม่แตกหัก ซึ่งโดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับปริมาณของดินเหนียวในดินนั้น
ความสัมพันธ์กับการเกิดดินถล่ม:
ดินเหนียวสูง: ดินที่มีดัชนีพลาสติกสูง มักจะมีดินเหนียวเป็นองค์ประกอบหลัก เมื่อดินประเภทนี้ได้รับน้ำ จะมีความสามารถในการอุ้มน้ำสูง ทำให้เกิดการขยายตัวและลดความแข็งแรงของดิน ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่นำไปสู่การเกิดดินถล่ม
ความชื้นวิกฤต: ดินที่มีดัชนีพลาสติกสูง มักจะมีช่วงความชื้นวิกฤตที่ทำให้ดินมีความแข็งแรงต่ำสุด หากความชื้นของดินอยู่ในช่วงนี้ การรบกวนเพียงเล็กน้อย เช่น ฝนตกหนัก หรือการสั่นสะเทือน ก็อาจทำให้เกิดดินถล่มได้
|
วิศวกรรมดิน: ดัชนีพลาสติกเป็นหนึ่งในค่าพารามิเตอร์ที่สำคัญในการวิเคราะห์สมบัติทางวิศวกรรมของดิน โดยเฉพาะดินเหนียว
กลศาสตร์ดิน: การเปลี่ยนแปลงของความชื้นในดินจะส่งผลต่อความแข็งแรงและความเสถียรของดิน ซึ่งเป็นพื้นฐานของการวิเคราะห์ความเสี่ยงต่อการเกิดดินถล่ม
ธรณีวิทยา: องค์ประกอบของดินและลักษณะทางธรณีวิทยาของพื้นที่ มีผลต่อความเสี่ยงต่อการเกิดดินถล่ม
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
18 |
Based on the study, what natural events significantly trigger landslides along the Jammu Srinagar National Highway?
|
Heavy rainfall and snowfall |
|
ขึ้นและแรงดันของน้ำจะลดความเสถียรของดิน ทำให้เกิดการเคลื่อนตัวของดินและวัสดุอื่นๆ บนทางลาดชัน
การกัดเซาะ: น้ำที่ไหลบนผิวดินจะกัดเซาะดินและหิน ทำให้เกิดร่องลึกและรอยแยก ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการเกิดดินถล่ม
การเปลี่ยนแปลงทางกายภาพ: การแข็งตัวและละลายตัวสลับกันของดินที่อิ่มตัวด้วยน้ำจะทำให้เกิดการขยายตัวและหดตัวของดิน ทำให้เกิดรอยแตกและรอยแยก ซึ่งเป็นปัจจัยที่ส่งเสริมให้เกิดดินถล่ม
|
ขึ้นและแรงดันของน้ำจะลดความเสถียรของดิน ทำให้เกิดการเคลื่อนตัวของดินและวัสดุอื่นๆ บนทางลาดชัน
การกัดเซาะ: น้ำที่ไหลบนผิวดินจะกัดเซาะดินและหิน ทำให้เกิดร่องลึกและรอยแยก ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการเกิดดินถล่ม
การเปลี่ยนแปลงทางกายภาพ: การแข็งตัวและละลายตัวสลับกันของดินที่อิ่มตัวด้วยน้ำจะทำให้เกิดการขยายตัวและหดตัวของดิน ทำให้เกิดรอยแตกและรอยแยก ซึ่งเป็นปัจจัยที่ส่งเสริมให้เกิดดินถล่ม
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
19 |
Which GIS-based model is NOT mentioned in the study for landslide susceptibility mapping?
|
All of the above are mentioned |
|
จากการศึกษาและวิจัยจำนวนมาก ทั้ง Logistic Regression, Random Forest, Decision and Regression Tree, และ Neural Networks ต่างก็เป็นโมเดลที่นิยมใช้ในการสร้างแผนที่ความเสี่ยงดินถล่ม (landslide susceptibility mapping) โดยใช้ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS)
|
ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS): เป็นเครื่องมือสำคัญในการจัดการและวิเคราะห์ข้อมูลเชิงพื้นที่
การเรียนรู้ของเครื่อง (Machine Learning): เป็นสาขาของปัญญาประดิษฐ์ที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาคอมพิวเตอร์ให้สามารถเรียนรู้จากข้อมูลโดยไม่จำเป็นต้องถูกตั้งโปรแกรมโดยตรง
สถิติ: ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูลและประเมินความแม่นยำของโมเดล
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
20 |
What is the primary purpose of landslide susceptibility maps according to the document?
|
Identifying areas prone to landslides for hazard management |
|
ขึ้นและแรงดันของน้ำจะลดความเสถียรของดิน ทำให้เกิดการเคลื่อนตัวของดินและวัสดุอื่นๆ บนทางลาดชัน
การกัดเซาะ: น้ำที่ไหลบนผิวดินจะกัดเซาะดินและหิน ทำให้เกิดร่องลึกและรอยแยก ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการเกิดดินถล่ม
การเปลี่ยนแปลงทางกายภาพ: การแข็งตัวและละลายตัวสลับกันของดินที่อิ่มตัวด้วยน้ำจะทำให้เกิดการขยายตัวและหดตัวของดิน ทำให้เกิดรอยแตกและรอยแยก ซึ่งเป็นปัจจัยที่ส่งเสริมให้เกิดดินถล่ม
|
ธรณีวิทยา: การศึกษาเกี่ยวกับหิน ดิน และโครงสร้างทางธรณีวิทยา ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อความเสี่ยงในการเกิดดินถล่ม
ภูมิศาสตร์: การศึกษาเกี่ยวกับลักษณะทางกายภาพของพื้นที่ เช่น ความชัน ความสูง และการระบายน้ำ
วิศวกรรมธรณีเทคนิค: การศึกษาเกี่ยวกับสมบัติทางวิศวกรรมของดินและหิน
ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS): การนำข้อมูลทางภูมิศาสตร์มาวิเคราะห์และสร้างแผนที่
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|