1 |
What is the primary goal of using multimodal transportation in logistics as per the discussed research?
|
To minimize transportation costs and risks while delivering on time. |
|
การขนส่งสินค้ามีความเสี่ยงอยู่เสมอ ไม่ว่าจะใช้รูปแบบการขนส่งใด การขนส่งแบบมัลติโมดอลช่วยลดความเสี่ยงได้ แต่ไม่สามารถขจัดความเสี่ยงได้ทั้งหมด
|
โลจิสติกส์ (Logistics): ศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับการวางแผน การจัดการ และการควบคุมการไหลของสินค้า ตั้งแต่แหล่งผลิตไปยังผู้บริโภค
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
2 |
Which method is primarily used for decision-making in multimodal transportation route selection?
|
A combination of AHP and ZOGP. |
|
การเลือกเส้นทางการขนส่งแบบมัลติโมดอลเป็นกระบวนการที่ซับซ้อน เนื่องจากต้องพิจารณาปัจจัยหลายอย่าง เช่น ต้นทุน เวลา ระยะทาง ความเสี่ยง และข้อจำกัดต่างๆ ของแต่ละโหมดการขนส่ง การใช้เพียงวิธีการเดียวอาจไม่เพียงพอที่จะให้ผลลัพธ์ที่ครอบคลุมและเหมาะสมที่สุด ดังนั้น การนำวิธีการ AHP และ ZOGP มาใช้ร่วมกันจึงเป็นแนวทางที่ได้รับความนิยมและให้ผลลัพธ์ที่ดี
|
เป็นพื้นฐานของ AHP ที่มุ่งเน้นการตัดสินใจภายใต้สภาวะที่มีปัจจัยหลายอย่างที่ต้องพิจารณา
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
3 |
According to the case study, what is the primary commodity considered for transportation?
|
Perishable food items. |
|
สินค้าประเภทนี้ต้องการการควบคุมอุณหภูมิและความชื้นอย่างเข้มงวดในการขนส่ง เพื่อรักษาคุณภาพและความสดใหม่
|
สินค้าบางประเภทต้องการการขนส่งที่รวดเร็ว เช่น อาหารสดและผลิตภัณฑ์ยา
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
4 |
What is the role of the Analytic Hierarchy Process (AHP) in the multimodal transportation decision support model?
|
To establish weights for different criteria based on expert judgment. |
|
เป็นการขนส่งที่ใช้หลายวิธีการขนส่ง เช่น ทางรถ ทางเรือ ทางอากาศ ซึ่งแต่ละวิธีก็มีข้อดีข้อเสียที่แตกต่างกัน
|
AHP เป็นหนึ่งในวิธีการที่ใช้ในการตัดสินใจแบบหลายเกณฑ์
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
5 |
Which risk is NOT considered in the list of risks assessed for multimodal transportation route selection?
|
Health risk. |
|
โดยทั่วไปแล้ว ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งมัลติโมเดลมักจะเน้นไปที่ปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อสินค้า การดำเนินงาน และธุรกิจโดยตรง เช่น ความเสียหายของสินค้า ความปลอดภัย การปฏิบัติตามกฎหมาย และผลกระทบทางการเงิน
|
เป็นกระบวนการในการระบุ ประเมิน และควบคุมความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
6 |
What does ZOGP stand for, and what is its role in the model?
|
Zero-One Goal Programming - It's used to solve the optimal route selection problem. |
|
ZOGP ย่อมาจาก Zero-One Goal Programming ซึ่งเป็นเทคนิคการวิเคราะห์เชิงปริมาณที่ใช้ในการแก้ปัญหาการตัดสินใจที่มีหลายเป้าหมาย โดยเป้าหมายเหล่านี้มักจะขัดแย้งกัน
|
ZOGP เป็นเทคนิคการวิเคราะห์เชิงปริมาณ
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
7 |
Which of the following is NOT a mode of transport discussed in the multimodal transportation case study?
|
All are discussed. |
|
เนื่องจากการขนส่งแบบมัลติโมดอลโดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับการรวมรูปแบบการขนส่งหลายรูปแบบเข้าด้วยกัน เพื่อให้สินค้าเคลื่อนที่จากต้นทางไปยังปลายทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งรูปแบบการขนส่งที่พบบ่อยและมักถูกกล่าวถึงในกรณีศึกษาก็คือ รถไฟ, ทางทะเล, ทางอากาศ, และทางบก นั่นเอง
|
ศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับการวางแผน การดำเนินการ และการควบคุมการไหลของสินค้า บริการ และข้อมูล ตั้งแต่จุดกำเนิดไปยังจุดสิ้นสุด
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
8 |
In the context of the AHP used in the study, what does a consistency ratio (CR) less than 0.1 indicate?
|
The judgments are sufficiently consistent. |
|
Consistency Ratio (CR): เป็นตัวชี้วัดความสอดคล้องของการตัดสินใจในแบบจำลอง AHP ที่ได้จากการเปรียบเทียบแบบคู่ระหว่างเกณฑ์ต่างๆ
|
เมื่อค่า Consistency Ratio (CR) ในแบบจำลอง AHP น้อยกว่า 0.1 แสดงว่าการตัดสินใจของผู้เชี่ยวชาญมีความสอดคล้องกันเพียงพอ และแบบจำลองที่สร้างขึ้นมีความน่าเชื่อถือ สามารถนำไปใช้ในการวิเคราะห์และตัดสินใจได้
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
9 |
What is the primary purpose of sensitivity analysis in the context of the ZOGP model used in the study?
|
To check the robustness of the model's outcomes against changes in input parameters. |
|
Sensitivity analysis เป็นเทคนิคที่ใช้ในการศึกษาผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงค่าตัวแปรอิสระ (input parameters) ต่อผลลัพธ์ของแบบจำลอง (model outcomes)
|
Sensitivity analysis เป็นเครื่องมือสำคัญในการสร้างความน่าเชื่อถือให้กับแบบจำลอง โดยช่วยระบุจุดอ่อนและจุดแข็งของแบบจำลอง
ผลลัพธ์ของการวิเคราะห์ความไวสามารถนำไปใช้ในการปรับปรุงแบบจำลองและการตัดสินใจ
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
10 |
Which of the following best describes the role of multimodal transportation in global trade according to the study?
|
It is essential for making local industry and international trade more efficient and competitive. |
|
Multimodal transportation หมายถึงการใช้หลายรูปแบบการขนส่งร่วมกันเพื่อขนส่งสินค้าจากจุดเริ่มต้นถึงปลายทาง
การใช้ multimodal transportation ช่วย ลดต้นทุน เพิ่ม ความเร็ว และ ความยืดหยุ่น ในการขนส่ง
การขนส่งที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพช่วยให้ สินค้าถึงมือผู้บริโภคได้เร็วขึ้น และ แข่งขันกับคู่แข่งได้ดีขึ้น
การลดต้นทุนขนส่งช่วย เพิ่มกำไรให้กับผู้ประกอบการ และ ลดราคาสินค้า ทำให้สินค้าสามารถแข่งขันได้ในตลาดโลก
|
Logistics: ศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับการวางแผน การดำเนินการ และการควบคุมการไหลของสินค้า บริการ และข้อมูล ตั้งแต่จุดกำเนิดไปยังจุดสิ้นสุด
Supply chain management: การบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทาน ซึ่งรวมถึงการวางแผน การจัดซื้อ การผลิต การขนส่ง และการกระจายสินค้า
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
11 |
What is the main natural cause of landslides along the Jammu-Srinagar National Highway?
|
Prolonged precipitation |
|
ปริมาณน้ำฝน: เมื่อฝนตกหนักและต่อเนื่องเป็นเวลานาน จะทำให้ดินอิ่มตัวด้วยน้ำ น้ำหนักของดินที่เพิ่มขึ้นรวมกับแรงดันของน้ำใต้ดินจะทำให้ดินอ่อนตัวและเสถียรภาพลดลง
|
การศึกษาเกี่ยวกับวัฏจักรของน้ำและการเคลื่อนที่ของน้ำบนผิวโลกและใต้ดิน ซึ่งมีผลต่อความเสถียรของดิน
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
12 |
According to the article, what technology is used to assess landslide-prone areas along the highway?
|
Remote sensing and ARIMA modeling |
|
Remote Sensing: หรือการสำรวจจากระยะไกล เป็นเทคโนโลยีที่ใช้ภาพถ่ายดาวเทียมหรือภาพถ่ายทางอากาศในการเก็บข้อมูลพื้นที่ขนาดใหญ่ได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ ข้อมูลเหล่านี้สามารถนำมาวิเคราะห์เพื่อระบุลักษณะทางกายภาพของพื้นที่ เช่น ความชันของพื้นที่ ประเภทของดิน และการใช้ประโยชน์ที่ดิน ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อความเสี่ยงในการเกิดดินสไลด์
|
การศึกษาเกี่ยวกับลักษณะทางกายภาพของโลก โดยเฉพาะชั้นดินและหิน ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อความเสี่ยงในการเกิดดินสไลด์
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
13 |
What is the relationship between land surface temperature (LST) and underground water level mentioned in the study?
|
LST decreases as underground water level increases |
|
น้ำมีความร้อนจำเพาะสูงกว่าดินมาก นั่นหมายความว่าน้ำจะดูดซับความร้อนได้มากกว่าดิน เมื่อระดับน้ำใต้ดินสูงขึ้น น้ำจะช่วยดูดซับความร้อนจากพื้นดินได้มาก
|
ความสัมพันธ์ระหว่างอุณหภูมิพื้นผิวดินและระดับน้ำใต้ดินเป็นความสัมพันธ์เชิงลบ โดยทั่วไปแล้ว อุณหภูมิพื้นผิวดินจะลดลงเมื่อระดับน้ำใต้ดินเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ได้ข้อสรุปที่แม่นยำ จำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องและศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมจากงานวิจัยที่เกี่ยวข้อง
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
14 |
How is the threshold value for landslide triggering determined as per the study?
|
Using field surveys and geotechnical parameters |
|
การสำรวจภาคสนามและพารามิเตอร์ทางวิศวกรรมธรณีเทคนิค: วิธีการนี้ให้ข้อมูลที่เป็นรูปธรรมและแม่นยำที่สุดในการประเมินความเสี่ยงของการเกิดดินสไลด์ เนื่องจาก:
ข้อมูลภาคสนาม: การสำรวจภาคสนามจะให้ข้อมูลเกี่ยวกับสภาพภูมิประเทศ ความลาดชัน ประเภทของดิน สภาพของพืชพรรณ และรอยแยกต่างๆ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อความเสี่ยงของการเกิดดินสไลด์
|
ศึกษาเกี่ยวกับสมบัติทางกายภาพและทางกลของดินและหิน เพื่อนำไปประยุกต์ใช้ในการออกแบบโครงสร้างทางวิศวกรรม
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
15 |
If the mean monthly rainfall in April is 150 mm and it increases by 20% in May, what is the mean monthly rainfall in May?
|
180 mm |
|
โจทย์ระบุว่าปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยรายเดือนในเดือนพฤษภาคมเพิ่มขึ้นจากเดือนเมษายน 20%
การคำนวณ:
ปริมาณน้ำฝนที่เพิ่มขึ้น = 150 มม. × 20% = 30 มม.
ดังนั้น ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยรายเดือนในเดือนพฤษภาคม = 150 มม. + 30 มม. = 180 มม.
|
เป็นการแสดงอัตราส่วนของส่วนหนึ่งต่อทั้งหมด โดยมีฐานเป็น 100
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
16 |
Given that the slope angle in a studied section is 45 degrees and the friction angle (phi) is 11 degrees, what is the ratio of friction angle to slope angle?
|
0.24 |
|
อัตราส่วนของมุมเสียดทานกับมุมลาดเท่ากับ 0.24
|
อัตราส่วน: เป็นการเปรียบเทียบขนาดของปริมาณสองปริมาณ
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
17 |
If the specific gravity of soil is 2.74 and the natural density is 1.69 kg/cm³, what is the approximate weight of 1 cubic meter of soil?
|
4390 kg |
|
น้ำหนักโดยประมาณของดิน 1 ลูกบาศก์เมตรอยู่ที่ 4390 Kg เนื่องจากความหนาแน่นตามธรรมชาติของดินอาจแปรผัน ค่าที่คำนวณได้นี้เป็นการประมาณ ควรมีการวัดความหนาแน่นตามธรรมชาติของดินที่แท้จริงเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่แม่นยำยิ่งขึ้น
|
ความหนาแน่นคือมวลต่อหน่วยปริมาตรของสาร
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
18 |
Assuming that the direct shear of soil is 0.05 kg/cm², how much shear force is exerted on a 10 cm x 10 cm area?
|
50 kg |
|
แรงเฉือนที่กระทำบนพื้นที่ 10 cm x 10 cm มีค่าเท่ากับ 0.05 Kg
|
แรงเฉือนเป็นแรงภายในที่เกิดขึ้นระหว่างชั้นของวัสดุ แรงเหล่านนี้มักจะขนานกับพื้นผิวระหว่างชั้น แรงเฉือนสามารถทำให้วัสดุเสียรูปทรงหรือแม้กระทั่งแตกหักได้
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
19 |
If the rate of land surface temperature change is 0.1°C per year starting at 24.94°C in 2020, what will be the LST in 2024?
|
25.34°C |
|
ปัญหานี้เป็นการนำความรู้พื้นฐานทางคณิตศาสตร์มาประยุกต์ใช้ในการคำนวณการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ซึ่งเป็นแนวคิดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในวิทยาศาสตร์หลายแขนง
|
จากการคำนวณโดยใช้หลักการของอัตราการเปลี่ยนแปลงและสมการเชิงเส้น เราสามารถสรุปได้ว่าอุณหภูมิพื้นผิวโลกในปี 2024 จะเพิ่มขึ้นจากปี 2020 เป็น 25.34 องศาเซลเซียส
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
20 |
What method does the study use to forecast future landslides?
|
ARIMA and SPSS Forecasting Model |
|
โมเดล ARIMA สามารถจับรูปแบบและความสัมพันธ์ของข้อมูลในอดีตได้อย่างดี ทำให้สามารถพยากรณ์ค่าในอนาคตได้อย่างแม่นยำ
|
เป็นพื้นฐานของโมเดล ARIMA ที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูลที่เปลี่ยนแปลงไปตามเวลา
|
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|