| 1 |
What is the primary advantage of using cup lump rubber (CLR) in cold mix asphalt (CMA)?
|
Improves functional properties of the asphalt |
|
CLR ช่วยเพิ่มความต้านทานการแตกร้าวของส่วนผสม CMA ในทำนองเดียวกัน CMA-CR สามารถป้องกันการเกิดร่องได้ ซึ่งดีขึ้น 70% เมื่อเทียบกับส่วนผสม CMA ที่ไม่ได้ดัดแปลง |
จากทฤษฎี ประสิทธิภาพเชิงกลของยางมะตอยผสมเย็นที่มียางก้อนถ้วยเป็นสารปรับปรุงชีวภาพที่ยั่งยืน ในหัวข้อ
สรุปผลการวิจัย
ได้ว่า การประเมินประสิทธิภาพเชิงกลของอิมัลชันบิทูเมนที่ดัดแปลงด้วย CLR ในส่วนผสม CMA โดยได้ศึกษาคุณสมบัติแรงดึง ศักยภาพ ในการเป็นร่อง ความเสียหายจากความชื้น และความทนทานของ CLR ในส่วนผสม CMA โดย CLR มีศักยภาพในการนำมาใช้เป็นตัวปรับเปลี่ยนทางชีวภาพที่มีประสิทธิภาพของอิมัลชันบิทูเมน จากการประเมิน คุณสมบัติแรงดึง พบ ว่า CLR ช่วยเพิ่มความต้านทานการแตกร้าวของส่วนผสม CMA ในทำนองเดียวกัน CMA-CR สามารถป้องกันการเกิดร่องได้ ซึ่งดีขึ้น 70% เมื่อเทียบกับส่วนผสม CMA ที่ไม่ได้ดัดแปลง |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 2 |
Which property of CMA is significantly improved by the addition of CLR?
|
Color |
|
คุณสมบัติการยึดเกาะของ CMA ที่ปรับปรุงด้วย CLR (CMA-CR) คุณสมบัติแรงดึงได้รับการปรับปรุง 26% เนื่องมาจากการปรับเปลี่ยน CLR |
จากทฤษฎี ประสิทธิภาพเชิงกลของยางมะตอยผสมเย็นที่มียางก้อนถ้วยเป็นสารปรับปรุงชีวภาพที่ยั่งยืน ในหัวข้อ เชิงนามธรรม
กล่าวว่า CMA ม่ได้รับความสนใจมากนักเนื่องจากมีประสิทธิภาพที่ด้อยกว่าประสิทธิภาพ ของ CMA ที่ได้รับการปรับปรุงโดยใช้สารปรับปรุงชีวภาพที่ยั่งยืน จากยางก้อนถ้วยธรรมชาติ (CLR) เป็นหนึ่งในนั้น การศึกษาครั้งนี้ประเมินคุณสมบัติแรงดึงการเกิดร่อง ความไวต่อความชื้น และคุณสมบัติการยึดเกาะของ CMA ที่ปรับปรุงด้วย CLR |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 3 |
If the tensile strength of CMA increases by 26% due to the addition of CLR and the original tensile strength was 5 MPa, what is the new tensile strength?
|
6.3 MPa |
|
วิธีการทำมีดังนี้
คำนวณ 26% ของ 5 MPa:
26% = 26/100 = 0.26
0.26 * 5 MPa = 1.3 MPa
บวกค่าที่เพิ่มขึ้นกับความแข็งแรงเดิม:
5 MPa + 1.3 MPa = 6.3 MPa
ดังนั้น ค่าความแข็งแรงแรงดึงใหม่คือ 6.3 MPa |
ใช้หลักการทางคณิตศาสตร์ ในเรื่องการหาเปอร์เซ็น และการบวก |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 4 |
Given that the rut depth decreases by 70% when CLR is added to CMA and the original rut depth was 10 mm, what is the new rut depth?
|
3 mm |
|
ความลึกของร่องเดิมคือ 10 มม.
ความลึกของร่องลดลง 70% เมื่อเพิ่ม CLR เข้าไป
เราต้องหาความลึกของร่องใหม่
แก้ปัญหา:
คำนวณการลดลงของความลึกของร่อง:
70% ของ 10 มม. = (70/100) * 10 มม. = 7 มม.
คำนวณความลึกของร่องใหม่:
ความลึกของร่องเดิม - การลดลงของความลึกของร่อง = ความลึกของร่องใหม่
10 มม. - 7 มม. = 3 มม.
ดังนั้น ความลึกของร่องใหม่คือ 3 มม. |
ใช้หลักการทางคณิตศาสตร์ ในเรื่องการหาเปอร์เซ็น และการลบ |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 5 |
If the CMA with CLR has a TSR (Tensile Strength Ratio) value of 104% and the minimum requirement is 80%, by what percentage does the TSR exceed the requirement?
|
30% |
|
คำนวณความแตกต่างระหว่าง TSR จริงและข้อกำหนดขั้นต่ำ:
104% - 80% = 24%
แสดงความแตกต่างเป็นเปอร์เซ็นต์ของข้อกำหนดขั้นต่ำ:
(24% / 80%) * 100% = 30%
ดังนั้น TSR จึงเกินข้อกำหนด 30%
คำตอบที่ถูกต้องคือ 30% |
ใช้หลักการทางคณิตศาสตร์ ในเรื่องการหาเปอร์เซ็นต์ |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 6 |
What is the potential increase in moisture damage resistance for CMA-CR compared to conventional CMA if the improvement is 12%?
|
14% |
|
ความทนทานต่อความเสียหายจากความชื้นของCMA-CRเมื่อเทียบกับCMAจะอยู่ที่14% |
จากบทความ Mechanical performance of cold mix asphalt containing cup lump rubber as a sustainable bio-modifer ความว่า CMA-CR ป้องกัน
การสูญเสียมวลที่สูงขึ้นได้ ซึ่งแสดงถึงการปรับปรุงที่ดีขึ้น 14% เมื่อเทียบกับ CMA ทั่วไป |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 7 |
If the shear resistance of CLR-modified CMA increases due to the membrane effect, which physical property is most directly influenced?
|
Tensile strength |
|
เนื่องจากCMAที่ปรับเปลี่ยนเป็น CLR จะเพิ่มคุณสมบัติแรงดึง26% |
จากบทความ Mechanical performance of cold mix asphalt containing cup lump rubber as a sustainable bio-modifer ความว่า CMA ที่ปรับปรุง
ด้วย CLRคุณสมบัติแรงดึงได้รับการปรับปรุง 26% |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 8 |
The viscosity of CLR-modified bitumen at 135°C is 1.16 Pa·s. If the shear rate is 50 s^-1, what is the shear stress?
|
58 Pa |
|
ความสัมพันธ์ระหว่าง ความหนืด ความเค้นเฉือน และ อัตราเฉือน:
เราสามารถใช้ กฎความหนืดของนิวตัน (Newtonian fluid) เพื่อหาคำตอบได้ ซึ่งกฎนี้ระบุว่า
ความเค้นเฉือน = ความหนืด × อัตราเฉือน
τ = ηγ |
กฎความหนืดของนิวตันเป็นพื้นฐานในการวิเคราะห์การไหลของของไหลหลายชนิด รวมถึงบิทูเมน |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 9 |
If the mass loss in the Cantabro test for CMA-CR is 14.6% and the maximum accepted limit is 20%, by how much does CMA-CR fall below the limit?
|
5.4% |
|
นำขีดจำกัดสูงสุด (20%) ลบด้วยค่าที่สูญเสียไป (14.6%)
20% - 14.6% = 5.4% |
เนื่องจากขีดจำกัดสูงสุดที่ยอมรับได้คือ20%และการสูญเสียไป14.6%ทำให้ต้องนำมาลบกันเพื่อหาว่าลดลงจากขีดจำกัด |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 10 |
What is the significance of using cup lump rubber in the context of environmental sustainability?
|
It reduces the cooking time of the asphalt mix. |
|
การนำยางก้อนถ้วยมาใช้: การนำยางก้อนถ้วย (เศษยางจากการผลิตยางรถยนต์) มาใช้ในการผลิตยางมะตอยแทนการผลิตยางมะตอยจากน้ำมันดิบโดยตรง
ลดการใช้ทรัพยากร การใช้ยางก้อนถ้วยช่วยลดการใช้ทรัพยากรธรรมชาติ เช่น น้ำมันดิบ ซึ่งเป็นการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เกิดจากกระบวนการผลิตน้ำมันดิบอลดขยะการนำยางก้อนถ้วยมาใช้ช่วยลดปริมาณขยะยางที่ต้องกำจัด ซึ่งเป็นการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
อ้างอิงจากข้อมูลAn overview of the oil and gas pipeline safety in China |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 11 |
What is one of the emerging trends affecting China's oil and gas pipeline development strategies?
|
|
|
แนวโน้มการเปลี่ยนแปลงไปสู่ดิจิทัล อุตสาหกรรมต่างๆ ทั่วโลกกำลังมีการเปลี่ยนแปลงไปสู่ยุคดิจิทัล และอุตสาหกรรมพลังงานก็เช่นกัน การนำเทคโนโลยีดิจิทัลมาใช้เป็นแนวทางที่สำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพและความยั่งยืนของระบบท่อส่ง |
อ้างอิงจากข้อมูลAn overview of the oil and gas pipeline safety in China |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 12 |
What is the proportion of natural gas pipelines in the total length of long-distance oil and gas pipelines in China as of 2022?
|
60% |
|
ตามสถิติของสำนักงานพลังงานแห่งชาติ ระบุว่าในปี 2022 ท่อส่งน้ำมันและก๊าซระยะไกลที่สร้างขึ้นในจีนจะยาวถึง 180,000 กม. โดยท่อส่งก๊าซธรรมชาติคิดเป็นมากกว่า 60% |
อ้างอิงจาก บทความ An overview of the oil and gas pipeline safety in China |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 13 |
If the total length of long-distance oil and gas pipelines in China is 180,000 km, how many kilometers are dedicated to natural gas pipelines?
|
108,000 km |
|
โดยท่อส่งก๊าซธรรมชาติคิดเป็นมากกว่า 60% สัดส่วนของท่อส่งก๊าซธรรมชาติ |
ใช้สูตรการหาเปอร์เซ็นต์โดยการเอาจำนวน |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 14 |
According to the article, if the target length for oil and gas pipelines is 210,000 km by 2025, how many kilometers need to be constructed from the 2022 total?
|
30,000 km |
|
ตามสถิติของสำนักงานพลังงานแห่งชาติ ระบุว่าในปี 2022 ท่อส่งน้ำมันและก๊าซระยะไกลที่สร้างขึ้นในจีนจะยาวถึง 180,000 กม. ต้องสร้างเพิ่มอีก 30000 กม. |
180000+30000=210000 |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 15 |
If the failure rate of oil and gas pipelines in Europe is 0.29 per year per hundred kilometers, what is the failure rate per year for a pipeline network of 1,000 kilometers?
|
2.9 failures |
|
0.29 ต่อปีต่อหนึ่งร้อยกิโลเมตร หมายความว่า ทุกๆ 100 กิโลเมตรของท่อ จะมีอัตราความล้มเหลวเฉลี่ย 0.29 ต่อปีท่อส่งขนาด 1,000 กิโลเมตร จะมีจำนวนช่วง 100 กิโลเมตร เท่ากับ 1,000 กิโลเมตร ÷ 100 กิโลเมตร/ช่วง = 10 ช่วง |
อัตราความล้มเหลวทั้งหมด = อัตราความล้มเหลวต่อช่วง × จำนวนช่วง
อัตราความล้มเหลวทั้งหมด = 0.29 ครั้ง/ช่วง × 10 ช่วง = 2.9 ครั้ง |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 16 |
What is one of the main causes of oil and gas pipeline failures in China according to the article?
|
Oil theft through drilling |
|
ความพยายามในการขโมย: การขโมยน้ำมันโดยการเจาะท่อเป็นวิธีการที่ผู้กระทำผิดใช้เพื่อขโมยน้ำมัน ซึ่งการกระทำนี่จะทำให้โครงสร้างของท่อเสียหายและ
อาจาจะนำไปสู่การรั่วไหลของน้ำมันได้
ปัญหาที่เกิดขึ้นทั่วโลก ปัญญหาการบโมยน้ำมันจากก่อส่งเป็นป็บญหาที่เกิดขึ้นทั่วโลก ไม่ใช่เฉพาะในจีนเท่านั้น และเป็นหนึ่งในสาหตุหลักที่ทำให้อส่งเสียงเสียหาย |
อ้างอิงจากข้อมูลAn overview of the oil and gas pipeline safety in China |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 17 |
Assuming the failure rate in the United States is 0.14 per year per hundred kilometers, calculate the expected number of failures per year for a 1,500 kilometers pipeline network.
|
2.1 failures |
|
หาอัตราส่วน:เราทราบว่าท่อทุก ๆ 100 กิโลเมตร จะเกิดความเสียหายเฉลี่ย 0.14 ครั้งต่อปี
ดังนั้น เราสามารถหาอัตราส่วนของความเสียหายต่อระยะทางได้คือ 0.14 ครั้ง / 100 กิโลเมตร
คำนวณจำนวนความเสียหาย:ท่อส่งน้ำมันของเรายาว 1,500 กิโลเมตร
เราสามารถหาจำนวนความเสียหายได้โดยการคูณอัตราส่วนที่หาได้จากข้อ 1 ด้วยความยาวของท่อทั้งหมด จำนวนความเสียหาย = (0.14 ครั้ง / 100 กิโลเมตร) * 1,500 กิโลเมตร = 2.1 ครั้ง |
จากบทความ"An overview of the oil and gas pipeline safety in China" ส่วน Fig. 2. The construction of oil and gas pipelines in China during the 13th Five-Year Plan. ได้กล่าวไว้ว่า อย่างไรก็ตาม ยังคงมีช่องว่างระหว่างระดับประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยในจีนและประเทศพัฒนาแล้ว อื่นๆ อัตราความล้มเหลวของท่อในยุโรปอยู่ที่ประมาณ 0.29 ต่อปีต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร ในขณะที่ในสหราชอาณาจักรอยู่ที่ประมาณ 0.21 ต่อปีต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร
อัตราความล้มเหลวในสหรัฐอเมริกายังต่ำกว่าอยู่ที่ประมาณ 0.14 ต่อปีต่อร้อยกิโลเมตรแม้ว่าสถิติอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับอัตราความล้มเหลวของท่อส่งน้ำมันและก๊าซในจีนจะยังไม่ได้เปิดเผยต่อสาธารณะ แต่ก็มีความเห็นพ้องกันว่าอัตราความล้มเหลวของท่อส่งในจีนสูงกว่าในยุโรปและสหรัฐอเมริกามาก |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 18 |
If a pipeline defect inspection technology improves detection efficiency by 25% and the current detection efficiency is 80%, what will be the new detection efficiency?
|
100% |
|
หาค่าที่เพิ่มขึ้น: 25% ของ 80%= (25/100) * 80% = 20%
หาน้ำหนักเสียงรบกวนใหม่-ประสิทธิภาพเดิม = 80%
การเพิ่มขึ้นของประสิทธิภาพ = 20%
ประสิทธิภาพใหม่ = 80% + 20% = 100% |
จากบทความ"An overview of the oil and gas pipeline safety in China"
การเพิ่มประสิทธิภาพในการตรวจสอบ การเพิ่บประสิทธิกาพในการตรวสอบความเสียหายของฬ่อเป็นหนึ่งขึ้นมาตรการสำคัญในการเพิ่มความปลอดกัของท้อ
ส่งน้ำมันและก๊าซ
ผลกระทบต่อความปลอดภัย การเพิ่มประสิทธิภาพในการตรววสอบจะจะช่วยลดความเสียงในการเกิดอบตีเหตุที่อาจเกิดจากความเสียหารของท่อ ซึ่งสอดสองสลังกับ
เป้าหมายหลักของการส่งเสริมความปลอดภัยของท่อส่งน้ำมันและก๊าซตามที่กล่าวถึงในบทความ |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 19 |
If a vibration signal monitoring system faces a 15% reduction in noise levels due to a new technology and the original noise level was 200 units, what is the new noise level?
|
170 units |
|
(15/100) * 200=30
200-30=170 |
หาค่าที่ลดลง: 15% ของ 200 หน่วย = (15/100) * 200 = 30 หน่วย
หาน้ำหนักเสียงรบกวนใหม่:น้ำหนักเสียงรบกวนเดิม = 200 หน่วย
น้ำหนักเสียงรบกวนที่ลดลง = 30 หน่วย
น้ำหนักเสียงรบกวนใหม่ = 200 หน่วย - 30 หน่วย = 170 หน่วย |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
| 20 |
For a hydrogen pipeline with an embrittlement rate of 0.05% per year, calculate the total embrittlement after 10 years.
|
0.5% |
|
อัตราการเสื่อมคุณภาพต่อปี = 0.05%
ระยะเวลา = 10 ปี
หา: การเสื่อมคุณภาพทั้งหมดหลัง 10 ปี
การคำนวณ:การเสื่อมคุณภาพทั้งหมด = อัตราการเสื่อมคุณภาพต่อปี × ระยะเวลา
การเสื่อมคุณภาพทั้งหมด = 0.05% × 10 ปี
การเสื่อมคุณภาพทั้งหมด = 0.5% |
การเสื่อมคุณภาพทั้งหมดหลัง 10 ปี คือ 0.5%
ดังนั้น คำตอบที่ถูกต้องจากตัวเลือกคือ 0.5% |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|