1 |
What is the primary advantage of using cup lump rubber (CLR) in cold mix asphalt (CMA)?
|
Improves functional properties of the asphalt |
|
การใช้ cup lump rubber (CLR) ใน cold mix asphalt (CMA) มีข้อดีหลักที่ช่วยปรับปรุง คุณสมบัติการใช้งาน ของยางมะตอย เช่น การเพิ่มความยืดหยุ่น ความทนทานต่อการสึกหรอ และการเพิ่มความสามารถในการรองรับน้ำหนัก ซึ่งทำให้การใช้ CMA มีประสิทธิภาพและทนทานมากขึ้นในสภาพอากาศที่เย็นและการใช้งานที่หนัก. การใช้ CLR ช่วยให้มีการผสมที่ดีขึ้นและช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของทางเท้า |
การใช้ CLR ใน CMA จะช่วยปรับปรุงคุณสมบัติการใช้งานของมะตอย เช่น ความยืดหยุ่นและความทนทาน, ซึ่งทำให้ถนนที่สร้างจาก CMA มีประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
2 |
Which property of CMA is significantly improved by the addition of CLR?
|
Tensile strength |
|
การเติม Cup Lump Rubber (CLR) ใน Cold Mix Asphalt (CMA) ช่วยเพิ่ม tensile strength หรือความต้านทานต่อแรงดึงของยางมะตอย ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สำคัญในการเพิ่มความแข็งแรงและความยืดหยุ่นของวัสดุ ทำให้ถนนทนต่อแรงกดดัน การแตกร้าว และการเสื่อมสภาพจากการใช้งานได้ดียิ่งขึ้น |
คุณสมบัติของ tensile strength ที่เพิ่มขึ้นจาก CLR เป็นหนึ่งในประโยชน์หลักของการใช้เทคโนโลยีนี้ใน Cold Mix Asphalt (CMA) |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
3 |
If the tensile strength of CMA increases by 26% due to the addition of CLR and the original tensile strength was 5 MPa, what is the new tensile strength?
|
6.3 MPa |
|
1.3 MPa
Tensile Strength =5+1.3=6.3 MPa |
1. Tensile Strength คือค่าที่วัดความสามารถของวัสดุในการทนต่อแรงดึงก่อนที่จะขาด CLR ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความเหนียวใน CMA ส่งผลให้วัสดุมีความต้านทานแรงดึงเพิ่มขึ้น.
2. การคำนวณนี้แสดงให้เห็นถึงผลโดยตรงจากการเพิ่ม Tensile Strength 26% จากค่าเดิม. |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
4 |
Given that the rut depth decreases by 70% when CLR is added to CMA and the original rut depth was 10 mm, what is the new rut depth?
|
3 mm |
|
คำนวญค่าที่ลดลง = 7mm
Rut Depth = 10-7=3 mm |
การลด rut depth ได้ถึง 70% แสดงถึงประสิทธิภาพที่ดีขึ้นของ CMA เมื่อมีการเติม CLR |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
5 |
If the CMA with CLR has a TSR (Tensile Strength Ratio) value of 104% and the minimum requirement is 80%, by what percentage does the TSR exceed the requirement?
|
30% |
|
=104-80/80 x 100 =24/80x100=30% |
ค่าที่ใช้ประเมินความต้านทานต่อความชื้นในวัสดุผสมของแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt Concrete) โดยการเปรียบเทียบกำลังดึง (Tensile Strength) ของตัวอย่างที่ผ่านการบ่มน้ำ (Conditioned) และตัวอย่างที่ไม่ได้ผ่านการบ่มน้ำ (Unconditioned) ซึ่งแสดงเป็นเปอร์เซ็น |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
6 |
What is the potential increase in moisture damage resistance for CMA-CR compared to conventional CMA if the improvement is 12%?
|
12% |
|
ในการคำนวณการเพิ่มขึ้นของความต้านทานความชื้นสำหรับ CMA-CR เมื่อเทียบกับ CMA แบบดั้งเดิม โดยระบุว่าการปรับปรุงคือ 12% ค่า 12% นี้แสดงถึงการเพิ่มขึ้นโดยตรง |
ความต้านทานความเสียหายจากความชื้น (Moisture Damage Resistance)
ความต้านทานความเสียหายจากความชื้นหมายถึงความสามารถของวัสดุแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt Concrete) ในการรักษาความแข็งแรงเมื่อสัมผัสกับความชื้นหรือน้ำ การปรับปรุงในวัสดุ เช่น CMA-CR (CMA ที่ปรับปรุงด้วยยาง) มักใช้เทคนิคหรือสารเติมแต่งเพื่อเพิ่มคุณสมบัตินี้ |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
7 |
If the shear resistance of CLR-modified CMA increases due to the membrane effect, which physical property is most directly influenced?
|
Elasticity |
|
สมบัติทางกายภาพที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดจากการเพิ่ม Shear Resistance คือ Elasticity |
เกิดจากยาง (CR) ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นและความแข็งแรงในระบบ ทำให้วัสดุสามารถกระจายแรงเฉือนได้ดีขึ้น ส่งผลโดยตรงต่อ Elasticity (ความยืดหยุ่น) ซึ่งเป็นสมบัติที่ช่วยให้วัสดุคืนรูปกลับได้ Elasticity เป็นสมบัติที่บ่งบอกถึงความสามารถของวัสดุในการคืนรูปหลังการเปลี่ยนแปลง เช่น แรงเฉือน |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
8 |
The viscosity of CLR-modified bitumen at 135°C is 1.16 Pa·s. If the shear rate is 50 s^-1, what is the shear stress?
|
58 Pa |
|
แรงเฉือน = 1.16x50=58 Pa |
คำนวณได้โดยตรงจากสมการพื้นฐานของของไหลแบบนิวตัน (Newtonian Fluids) ที่มีความหนืดคงที่ |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
9 |
If the mass loss in the Cantabro test for CMA-CR is 14.6% and the maximum accepted limit is 20%, by how much does CMA-CR fall below the limit?
|
5.4% |
|
=-CMR-CR=20%-14.6%=5.4% |
เพื่อหาว่า CMA-CR ต่ำกว่าขีดจำกัดที่ยอมรับได้มากแค่ไหน เราลบการสูญเสียมวลของ CMA-CR ออกจากขีดจำกัดสูงสุด |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
10 |
What is the significance of using cup lump rubber in the context of environmental sustainability?
|
It helps in lowering carbon emissions during production. |
|
การใช้ยางรีไซเคิล เช่น ยางถ้วย (cup lump rubber) ในการผสมแอสฟัลต์ช่วยลดการใช้วัสดุใหม่และสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในระหว่างการผลิต โดยการผสมยางรีไซเคิลเข้าไปในแอสฟัลต์ ช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและทำให้กระบวนการผลิตมีความยั่งยืนมากขึ้น |
การใช้ยางรีไซเคิล เช่น ยางถ้วย ในการผลิตแอสฟัลต์ช่วยลดการใช้พลังงานและการปล่อยก๊าซคาร์บอนในกระบวนการผลิต ทำให้การผลิตแอสฟัลต์เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและยั่งยืนมากขึ้น |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
11 |
What is one of the emerging trends affecting China's oil and gas pipeline development strategies?
|
Digitization |
|
การเปลี่ยนแปลงสู่ระบบดิจิทัลนี้ช่วยให้สามารถตรวจจับปัญหา เช่น การรั่วไหลหรือความเสียหาย ได้แบบเรียลไทม์ ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา และเพิ่มความมั่นคงในการแจกจ่ายพลังงาน ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายของจีนในการพัฒนาระบบพลังงานให้ทันสมัยและยั่งยืนมากยิ่งขึ้น |
1. IoT และการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ: การเปลี่ยนแปลงเป็นระบบดิจิทัลเป็นส่วนสำคัญที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและลดค่าใช้จ่ายในระยะยาว
2. แนวโน้มในอุตสาหกรรมน้ำมันของจีน: รายงานเกี่ยวกับนโยบายพลังงานของจีนระบุว่าการนำเทคโนโลยีดิจิทัลมาใช้เป็นส่วนหนึ่งของแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
12 |
What is the proportion of natural gas pipelines in the total length of long-distance oil and gas pipelines in China as of 2022?
|
60% |
|
จากข้อมูลในปี 2022 ท่อส่งก๊าซธรรมชาติคิดเป็นประมาณ 60% ของความยาวรวมของท่อส่งน้ำมันและก๊าซระยะไกลในประเทศจีน นี่เป็นผลมาจากการที่จีนมุ่งเน้นพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านก๊าซธรรมชาติให้มากขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการพลังงานและการเปลี่ยนผ่านไปสู่พลังงานที่สะอาดยิ่งขึ้น |
1. Global Energy Monitor ระบุว่าจีนมีการเพิ่มสัดส่วนของท่อส่งก๊าซธรรมชาติอย่างต่อเนื่อง โดยคิดเป็น 60% ของท่อส่งทั้งหมดในปี 2022  
2. รายงานเกี่ยวกับพลังงานสะอาดในจีนแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนผ่านไปสู่พลังงานสะอาดอย่างมีนัยสำคัญเพื่อสนับสนุนเป้าหมาย Net-Zero Emissions ภายในปี 2060 |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
13 |
If the total length of long-distance oil and gas pipelines in China is 180,000 km, how many kilometers are dedicated to natural gas pipelines?
|
108,000 km |
|
=180,000 x 60/100 =108,000 |
การคำนวณนี้ใช้หลักคณิตศาสตร์พื้นฐานเกี่ยวกับอัตราส่วน โดยแสดงให้เห็นถึงส่วนที่เกี่ยวข้องของโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมด ตัวอย่างนี้ใช้สัดส่วน 60% ของความยาวรวมของท่อส่งน้ำมันและก๊าซ (180,000 กิโลเมตร) เพื่อตีค่าความยาวของท่อส่งก๊าซธรรมชาติที่แท้จริง |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
14 |
According to the article, if the target length for oil and gas pipelines is 210,000 km by 2025, how many kilometers need to be constructed from the 2022 total?
|
30,000 km |
|
จากข้อมูลในปี 2022 ความยาวท่อส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติในจีนอยู่ที่ประมาณ 180,000 กิโลเมตร และเป้าหมายในปี 2025 คือ 210,000 กิโลเมตร ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องเพิ่มความยาวท่อส่งน้ำมันและก๊าซอีก 30,000 กิโลเมตร |
ในปี 2022 จีนมีความยาวท่อส่งรวมอยู่ที่ 180,000 กิโลเมตร และตั้งเป้าขยายเป็น 210,000 กิโลเมตร ภายในปี 2025   |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
15 |
If the failure rate of oil and gas pipelines in Europe is 0.29 per year per hundred kilometers, what is the failure rate per year for a pipeline network of 1,000 kilometers?
|
2.9 failures |
|
=0.29x1,000/100=2.9 failures |
จากข้อมูลที่ให้มา อัตราการเกิดความล้มเหลวของท่อส่งน้ำมันและก๊าซในยุโรปคือ 0.29 ครั้งต่อปี ต่อ 100 กิโลเมตร ของท่อส่ง |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
16 |
What is one of the main causes of oil and gas pipeline failures in China according to the article?
|
Oil theft through drilling |
|
การขโมยน้ำมันผ่านการเจาะ ซึ่งเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักที่ทำให้ท่อส่งน้ำมันและก๊าซในประเทศจีนเกิดความล้มเหลว การเจาะท่ออย่างผิดกฎหมายเพื่อขโมยน้ำมันทำให้เกิดความเสียหายต่อท่อและเป็นอันตรายต่อความปลอดภัย |
สาเหตุหลักที่ทำให้ท่อส่งน้ำมันและก๊าซในประเทศจีนเกิดความล้มเหลวคือ การขโมยน้ำมันผ่านการเจาะ ซึ่งหมายถึงการขุดเจาะท่ออย่างผิดกฎหมายเพื่อขโมยน้ำมัน นอกจากทำให้เกิดความเสียหายต่อท่อแล้ว ยังเสี่ยงต่อการเกิดอันตรายและอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นได้ เช่น การระเบิดหรือการรั่วไหลของน้ำมัน |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
17 |
Assuming the failure rate in the United States is 0.14 per year per hundred kilometers, calculate the expected number of failures per year for a 1,500 kilometers pipeline network.
|
2.1 failures |
|
=0.14x1500/100=2.1 Failures |
Pipeline failure rates: การศึกษาเกี่ยวกับอัตราความล้มเหลวของท่อในสหรัฐอเมริกาได้เน้นถึงปัญหาที่เกิดจากการสึกหรอของท่อและปัจจัยทางธรรมชาติที่สามารถส่งผลต่ออายุการใช้งานของท่อส่งน้ำมันและก๊าซ  |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
18 |
If a pipeline defect inspection technology improves detection efficiency by 25% and the current detection efficiency is 80%, what will be the new detection efficiency?
|
100% |
|
=80%+(25%x80%)=100% |
เมื่อมีการปรับปรุงประสิทธิภาพการตรวจจับเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนที่กำหนด (25%) จะทำให้ประสิทธิภาพรวมเป็น 100% |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
19 |
If a vibration signal monitoring system faces a 15% reduction in noise levels due to a new technology and the original noise level was 200 units, what is the new noise level?
|
170 units |
|
ระดับเสียงรบกวนเดิม = 200 หน่วย
การลดระดับเสียงรบกวน = 15%
=170 หน่วย |
เป็นการใช้กระบวนการทางคณิตศาสตร์มาใช้ |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|
20 |
For a hydrogen pipeline with an embrittlement rate of 0.05% per year, calculate the total embrittlement after 10 years.
|
0.5% |
|
การคำนวณการเสื่อมสภาพของท่อส่งไฮโดรเจนจากการแตกหัก (embrittlement) หลังจาก 10 ปี โดยมีอัตราการเสื่อมสภาพที่ 0.05% ต่อปี สามารถคำนวณได้
=0.05%x10=0.5% |
การคำนวณการเสื่อมสภาพนี้อ้างอิงจากอัตราการเสื่อมสภาพต่อปี ซึ่งมักใช้ในกรณีที่มีการเสื่อมสภาพเป็นสัดส่วนตามเวลา โดยการคูณอัตราการเสื่อมสภาพต่อปีด้วยจำนวนปีที่กำหนด |
7 |
-.50
-.25
+.25
เต็ม
0
-35%
+30%
+35%
|